Adrian Newey ritiene che l’aerodinamica attiva consentirà alle monoposto del 2026 di compensare la minore potenza delle Power Unit. Oltre a determinare grandi cambiamenti sul piano meccanico, come la semplificazione
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Adrian Newey ritiene che l’aerodinamica attiva consentirà alle monoposto del 2026 di compensare la minore potenza delle Power Unit. Oltre a determinare grandi cambiamenti sul piano meccanico, come la semplificazione
Continua...Ripercorriamo la storia ed il funzionamento della Brabham BT46B “fan car”, la prima auto di F1 dotata di un’insolita ventola posteriore. I tardi anni ’70 sono stati, probabilmente, i
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