Il percorso di sviluppo della Lancia Ypsilon Rally2 non conosce soste Dopo i numerosi chilometri percorsi nei mesi scorsi su asfalto e sterrato, la Casa torinese ha fatto tappa in
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Il percorso di sviluppo della Lancia Ypsilon Rally2 non conosce soste Dopo i numerosi chilometri percorsi nei mesi scorsi su asfalto e sterrato, la Casa torinese ha fatto tappa in
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Il Team Principal Richard Milliner conferma lo sviluppo a basso costo. L’obiettivo è sfidare la classe regina e portare il team verso i nuovi regolamenti tecnici.
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Con il nuovo cambio regolamentare del 2027, le vetture Rally2 saranno più in lotta nel WRC di quanto non lo siano adesso, grazie ad una semplificazione delle Rally1.
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Per anni tra i big del WRC, Ott Tänak ha deciso l’anno scorso di appendere (per ora) il casco al chiodo. In una recente intervista ha spiegato il perché.
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La casa coreana proseguirà lo sviluppo della i20N Rally2 e non con un nuovo progetto per la stagione 2027 con l’arrivo dei regolamenti nuovi, così conferma Andrew Wheatley, direttore sportivo di Hyundai Motorsport.
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M-Sport continua a pianificare il proprio futuro nel Mondiale Rally senza escludere alcuna possibilità. La squadra britannica, storicamente legata a Ford, sta infatti prendendo in considerazione diverse opzioni in vista
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