Dopo diversi mesi in cui giravano indiscrezioni riguardo al calendario 2026 dell’IndyCar Series, nella giornata di oggi è stato ufficialmente rilasciato. 17 gare in totale, con le new entries di Arlington e Markham ed un atteso ritorno a Phoenix dopo ben 8 anni.
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Ora è ufficiale, nel 2026 la IndyCar Series non approderà in Messico, il possibile ritorno alla corse a sud degli states non avverrà prima del 2027.
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Per cause di forza maggiore, dalla prossima stagione il GP canadese non avrà più luogo nelle strade di Toronto. È già stata trovata una nuovissima sede poco distante…
#INDYCAR #GPToronto
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Nella giornata di oggi è arrivata la conferma di Marcus Armstrong da parte di Meyer Shank Racing per la prossima stagione IndyCar. Il neozelandese in prestito da Ganassi continuerà a guidare la vettura #66 motorizzata Honda.
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In un’intervisa rilasciata a RACER, Linus Lundqvist ha mostrato tutta la sua volontà per tornare in pista in IndyCar nel 2026. L’ex pilota Ganassi non ha però escluso la possibilità di correre in IMSA, o di prendere parte ad entrambi i campionati.
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A partire dal 2026, l’IndyCar Series è pronta per tornare a correre in Texas, e lo farà nelle strade di Dallas Secondo Marshall Pruett di Racer.com, dalla stagione 2026 l’IndyCar
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