Andrew Shovlin, direttore tecnico della Mercedes, ha rivelato che non sono previsti altri aggiornamenti di grandi dimensioni per la W15, dopo quelli portati ad Austin.
Ad Austin, dopo la sosta autunnale di 3 settimane, la Mercedes ha portato un pacchetto di aggiornamenti sulle sue monoposto.
I risultati ottenuti nel secondo dei tre gran premi statunitensi della stagione non ha dato i risultati sperati. Infatti, i piloti hanno sofferto gravi perdite al posteriore, che hanno infatti causato il ritiro di Hamilton in gara, e l’incidente di Russell in qualifica.
Andrew Shovlin, direttore tecnico di Mercedes, ha spiegato che nuovi miglioramenti potranno essere eseguiti apportando solo piccole modifiche al pacchetto attuale:
“Abbiamo portato praticamente tutto quello che serve fino alla fine dell’anno ormai. Ciò non significa che con l’apprendimento non apporteremo ulteriori modifiche, ma non sono previsti aggiornamenti importanti per noi da qui in poi.”
Sul nuovo fondo
Il pacchetto portato negli USA comprendeva un nuovo fondo, che sostituisce quello “di Spa” che la squadra aveva utilizzato nelle gare precedenti. Shovlin ha così affermato:
“Questo è un nuovo fondo; abbiamo fatto un ritorno al pacchetto di Spa, per le ultime due gare. In parte è perché una volta che si entra nel trasporto merci a lungo raggio, che copre due specifiche diverse, diventa molto costoso perché si trasportano i fondi in enormi scatole. Quindi, il motivo per cui abbiamo preso una decisione e ci siamo attenuti ad essa, è stato in gran parte dovuto ai costi di trasporto, più che altro.”
Tuttavia, Shovlin ha negato che questo aggiornamento segni un completo allontanamento dalla direzione in cui era stato adattato il fondo scartato:
“Non è un concetto fondamentalmente diverso. È un’evoluzione di quello di Spa. Non è l’unica modifica sulla vettura. Spero che sarà un passo abbastanza grande da rendere ovvie le prestazioni. Ma vedremo, impareremo quello che possiamo a riguardo.”
Passion, dedication, hard work.