L’annuncio ufficiale è arrivato nella mattinata: Zhou Guanyu ritorna a far parte della Ferrari come uno dei piloti di riserva per la stagione 2025.
Questa mattina è arrivato l’annuncio ufficiale, dopo settimane di speculazioni: Zhou Guanyu entra in Ferrari come uno dei piloti di riserva per la stagione di Formula 1 2025.
Zhou è stato licenziato dalla Sauber alla fine del 2024, rimanendo senza un posto in griglia. Il pilota cinese ha faticato durante il suo ultimo anno con la squadra, ma ha ottenuto gli unici punti della Sauber con un’ottima guida al Gran Premio del Qatar. Zhou aveva già ribadito il suo desiderio di rimanere parte della F1 dopo il mancato rinnovo in Sauber.
Condividerà i compiti con Antonio Giovinazzi, con la coppia che si alternerà per tutta la stagione. Se uno dei due piloti titolari, Charles Leclerc o Lewis Hamilton, non riuscisse a disputare il Gran Premio, una delle due riserve potrà subentrare.
Il comunicato ufficiale
Il comunicato ufficiale rilasciato dalla Scuderia Ferrari recita:
“Il pilota cinese torna a Maranello dove dal 2015 al 2018 è stato allievo della Scuderia Ferrari Driver Academy. Conferma nel ruolo per l’italiano.”
“Un nuovo arrivo e una conferma per il ruolo di reserve driver della Scuderia Ferrari HP: nel team fa infatti il proprio arrivo Zhou Guanyu che affiancherà Antonio Giovinazzi, confermato una volta ancora come riserva. Per il pilota cinese, a dire il vero, si tratta di un ritorno a casa dopo i quattro anni trascorsi nella Scuderia Ferrari Driver Academy, dal 2015 al 2018.”
“Zhou è diventato il primo rappresentante del suo Paese a disputare un Gran Premio di Formula 1, gareggiando con i colori del team Alfa Romeo Racing nelle stagioni 2022 e 2023 e rimanendo nella stessa squadra anche quando ha assunto la denominazione Kick Sauber nel 2024. Al suo attivo nella categoria 68 Gran Premi, 16 punti e due giri più veloci.”
Zhou in Ferrari: cosa c’è dietro?
Zhou certamente dovrà affrontare una dura concorrenza per tornare in pista nel 2026. Infatti, l’ex compagno di squadra Valtteri Bottas e Sergio Perez sperano di tornare con Cadillac nel 2026, mentre anche Kevin Magnussen resta un’opzione.
Cadillac, che entrerà a far parte della griglia di F1 nel 2026 come 11° team, stando a quanto si dice, vorrebbe un pilota americano in una delle sue auto, e Colton Herta è il grande favorito per prendere uno dei sedili.
Dato che Cadillac utilizzerà motori Ferrari nel 2026, le possibilità di ritorno di Zhou aumentano dopo l’annuncio odierno.
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