Dopo quasi 1 mese dall’ultimo round, svolto a Zandvoort e valido come secondo round Sprint, il GTWC riprende la stagione Endurance e lo fa a casa nostra. Questo weekend, infatti, nel Tempio della Velocità si correrà la 3h di Monza.
Circuito
Come detto le vetture del GTWC questo weekend saranno all’Autodromo di Monza. Con i suoi 5793 metri è uno dei più lunghi del calendario. Il tracciato, che si snoda nel parco dell’omonima città, conta solo 11 curve di cui ben 7 fanno parte delle chicane che rallentano la pista.
Anche con queste chicane, però, il circuito italiano rimane uno dei più veloci al mondo con velocità massime e medie da far paura, dalla Formula 1 alle GT3.
Entry List
Passiamo ora a vedere le varie modifiche agli equipaggi in vista di questo weekend tricolore.
In classe Pro, sulla Porsche #22 si Schumacher CLRT abbiamo un doppio cambio. Morris Schurring e Larry Ten Voorde sostituiscono Laurin Heinrich e Klaus Bachler. Seconda sostituizione è sulla Lamborghini #163 di VSR dove Mattia Michelotto prende il posto di Marco Mapelli.
In classe Gold, non abbiamo una sostituzione ma un nuovo ingresso. Infatti, la Mercedes #611 di Nordique Racing scende dalla Pro con lo scopo di non avere un grande gap dai primi dopo l’ingresso nella line-up di Tim Sandtler.
In classe Silver, il primo cambio che troviamo è sulla Corvette #24 dove Kiern Jewiss è sostituito da Daniel Ali. Un altro cambio è sulla Porsche #54 del team italiano Dinamic GT. Su questa vettura Mikkel Pedersen prende il posto di Mateo Llarena.
Passiamo alla Bronze dove sulla #97 di Rutronik non è stato confermato Morris Schuring, che passa alla classe Pro. Il nome più accreditato a sostituire il tedesco è quello di Martin Rump. Secondo e ultimo cambio in classe Bronze avviene sulla BMW #991 di Paradine Competition dove Ashley Sutton subentra a Dan Harper.
Classifica
Andiamo ora a vedere le classifiche nelle varie classi.
Quella generale, che combacia quasi perfettamente con quella di classe Pro, è comandata dalla coppia Weerts-K. Van der Linde sulla BMW #32. A seguire abbiamo la Porsche #96 di Rutronik guidata da Sven Muller e Patrick Niederhauser. Chiudono la Top3 i piloti Mercedes Lucas Auer e Maro Engel che corrono con due team diversi i campionati Endurance e Sprint. La prima Ferrari è solo nona con la coppia Rovera-Abril.
In classe Gold comandano Chris Lulham e Thierry Vermulen che hanno fin qui dominato la loro classe. I due infatti contano 2 vittorie e tre secondi posti. Al secondo posto abbiamo Al Zubair e Klingmann, piloti della BMW #777 di AlManar Racing by WRT. Chuidono il podio Ogaard e il nostro Leonardo Moncini, che guidano l’Audi #88 di Tresor Attempto.
In classe Silver abbiamo Lecertua e Klymenko davanti a tutti. Con la loro Audi, la #26 di Sainteloc, hanno conquistato 1 vittoria e 3 terzi posti. Al secondo posto abbiamo un’altra Audi, la #99 di Tresor Attempto, guidata da Perez Companc e Alex Aka. Chiude la top3 la Mercedes #10 del team Boutsen VDS, con al volante la coppia Gazeau e Panis.
Quarta e ultima classe, la Bronze, che vede in vetta la Ferrari #74 di Kessel che ha come piloti Dustin Blattner e Dennis Masrchall. Quest’ultimi hanno conquistato, in tre gare, 2 vittorie e 1 terzo posto. Al secondo posto, in solitaria, c’è Darren Leung, pilota della BMW #991 di Paradine Competition. In terza posizione, infine, abbiamo Conrad Laursen, compagno di squadra di Blattner e Marschall sulla Ferrari #74.
Programma
Ultimo argomento di cui trattare, ma non per importanza, è il programma del weekend a cui andiamo incontro.
Come tutti le tappe Endurance ci saranno solo due giorni di gara: il sabato, con prove libere e prequalifiche, e la domenica, con qualifiche e gara.
Sabato 31 Maggio
Prove Libere 10:10-12:10
Pre-Qualifiche 15:30-16:30
Domenica 1 Giugno
Qualifiche 9:50-10:50
Gara 15:00-18:00
