Hulkenberg è stato l’indiscusso protagonista del GP di Spagna, conquistando la top 5: “Grande gara, essere eliminato in Q1 alla fine è stato utile”.
Il Gran Premio di Spagna ci ha regalato una fantastica performance da parte di Nico Hulkenberg, protagonista di una rimonta eccezionale. Dopo l’eliminazione in Q1 la gara si prospettava particolarmente difficile per il veterano della Stake, ma una strategia tutta puntata sull’attacco ha decisamente ripagato.
L’entrata della Safety Car negli ultimi giri ha sicuramente aiutato il tedesco, permettendogli nel finale di superare anche Lewis Hamilton e conquistarsi così la Top 5. Guadagnando così punti importantissimi per la Stake, vista l’intensa lotta tra i team nelle retrovie.
“E’ stata una grande gara. Una di quelle in cui tutto sembra funzionare. E’ molto bello quando accadono. Non lo fanno spesso, sfortunatamente, ma oggi è successo. Avere tutte quelle gomme nuove ci ha aiutato. Dunque essere stato eliminato in Q1 è stato utile e ha aiutato tanto. Ovviamente la Safety Car entrata nella parte finale di gara è stata opportuna, perché ho potuto montare un altro set di Soft. Sono molto contento e ci prendiamo questo risultato. L’unico modo in cui puoi aiutarti è portare aggiornamenti che facciano fare salti di qualità alla monoposto. E noi lo abbiamo fatto”.
Il passo avanti delle Sauber è arrivato subito dopo l’introduzione delle nuove pance e del nuovo fondo, che hanno subito portato le vetture un passo avanti. Questi aggiornamenti e le performance seguenti sono un boost di fiducia per Hulkenberg.
“Non so cosa significhi per il team questo risultato. Vedremo. Ma per il momento è una cosa davvero dolce. Per la seconda volta siamo andati a punti, ma a Melbourne è stata una gara particolare. Ora, invece, posso dire che ci siamo messi davvero nella lotta per il centro gruppo. Abbiamo davvero preso il treno giusto. Sappiamo che è tutto molto compatto a livello di distacchi e che tutto debba essere fatto alla perfezione per funzionare. Speriamo di riuscirci”.
“Credo che il nostro passo avanti sia stato fatto più per gli aggiornamenti che abbiamo portato qui, che per la nuova direttiva tecnica sulle ali anteriori. Credo che altri team abbiano pagato più di noi il cambio di ala, non sento tanta differenza ad alta velocità. E, se devo essere onesto, le alte velocità non sono il nostro punto forte. Per questo credo che il nostro passo avanti sia dovuto agli aggiornamenti”.
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