Sprint strategica e poco aggressiva: Piastri comanda, Russell insegue e Norris resiste a Verstappen, mentre la Ferrari delude…
La Sprint del Qatar si apre con quattro protagonisti che partono dalla pit lane: Hamilton, Gasly, Colapinto e Stroll. Allo spegnimento dei semafori, Oscar Piastri compie un’ottima partenza, bene anche Verstappen e Tsunoda, decisivo nel suo ruolo di “bodyguard” per il compagno di squadra, intimidendo Alonso e coprendo la linea esterna in curva 1.
Male invece Charles Leclerc, tradito da una partenza terrificante, perde infatti quattro posizioni, si fa superare da una Racing Bulls e fatica a trovare ritmo, lamentando anche instabilità della sua monoposto. Lungo tutta la prima fase di Sprint rimane bloccato dietro Bearman, senza riuscire ad affondare un sorpasso pulito.
Nel gruppo di testa, Russell resta dietro a Piastri ma senza mai arrivare a tiro di DRS, mentre dietro si accende il duello più atteso: Verstappen vs Norris. Al terzo giro l’olandese tenta il primo affondo, ma l’inglese resiste avendo ancora il DRS. Tuttavia, dal sesto giro Norris perde il DRS su Russell, aprendo definitivamente il varco all’attacco della Red Bull, ma Max perde terreno su Lando.
A metà gara, Lewis Hamilton partito dalla pit lane, è ancora solo 18° segno di una Sprint estremamente statica, lamentando una marea di difficoltà con questa SF-25. Fernando Alonso perde il posteriore nell’ultima curva e scivola largo; ne approfitta immediatamente Kimi Antonelli, che prende la posizione, salendo in P6. Poco dopo riceve una bandiera bianco-nera, poi rimossa e poi ridata con 5s di penalità per il pilota italiano.
Lawson passa Leclerc ma lo fa andando oltre i track limits, obbligato quindi a restituire la posizione. Tsunoda prende i track limits e arriva per lui una penalità di 5 secondi per violazione dei limiti pista. Nel finale, Bearman finisce largo all’ultima curva, ma riesce a tenerla in pista senza perdere posizioni.
La Sprint si conclude con Oscar Piastri che domina. Russell secondo, mentre Norris tiene dietro Verstappen. Una Sprint conservativa, di gestione e calcolo, più che di aggressione. Tutti con lo sguardo già puntato alla posta vera: le qualifiche e la gara di domani.
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