Isack Hadjar ha mostrato talento e velocità nel corso del 2025, guadagnandosi la promozione in Red Bull per la prossima annata.
Poco più di un anno fa, il nome di Isack Hadjar veniva scelto dalla Racing Bulls per disputare la stagione 2025 nel silenzio generale. Nonostante il campionato di Formula 2 conteso a Bortoleto fino ad Abu Dhabi, le luci di riflettori accese sul francese erano davvero poche: a bocce ferme, in pochi si sarebbe aspettati grandi prestazioni dal nuovo pilota della scuderia di Faenza.
Dodici mesi più tardi, Isack Hadjar è stato promosso in Red Bull, al fianco di Max Verstappen, per la stagione 2026. Si tratta di una promozione ampiamente meritata, conquistata a suon di risultati in pista e di potenziale mostrato sia in qualifica che in gara a bordo di una più che discreta Racing Bulls.
La velocità in qualifica
La velocità pura è una caratteristica tanto preziosa quanto difficile da imparare per ogni pilota. Per questo motivo, la prestazioni in qualifica (dove la velocità pura viene esaltata al massimo) sono osservate speciali per l’intero paddock.
Sin dalle prime uscite, Hadjar ha dimostrato grande capacità nel mettere insieme il giro secco nei momenti cruciali. Il francese è infatti incappato in una sola eliminazione in Q1 nell’arco dell’intera stagione, ma soprattutto ha raggiunto la Q3 in 17 GP sui 24 disputati, mentre la prestazione più brillante è stata senza dubbio quella di Zandvoort. In quell’occasione il rookie ha conquistato la quarta casella, trasformata poi nel primo podio della sua giovane carriera.
Il confronto con i compagni di squadra
Il potenziale di Hadjar è stato evidente anche sul passo gara: quando la Racing Bulls è stata all’altezza, il francese si è spesso fatto trovare più pronto rispetto a Lawson. Considerando il modus operandi della Red Bull, il confronto con il compagno di squadra era particolarmente importante, e avrebbe potuto portare tutti e 3 i piloti coinvolti (Hadjar, Lawson e Tsunoda) tanto al fianco di Verstappen quanto al di fuori della griglia. Nonostante questo carico extra di pressione, Hadjar ha risposto conquistando la P12 nella classifica piloti e 51 punti, ben 13 in più di Lawson e 18 in più di Tsunoda.
Ma andando oltre i ben noti numeri, il francese ha mostrato una maturità e una capacità di gestione delle situazioni notevoli per un debuttante: basti pensare al podio conquistato in Olanda, quando ha dovuto fare i conti prima con Leclerc e poi con Russell, all’interessante prestazione in Qatar, in cui un problema di affidabilità gli ha negato di tagliare il traguardo al sesto posto, o alla rimonta di Monza, quando ha conquistato la P10 dopo essere partito dalla pit lane.
La maledizione Red Bull
A questo punto Hadjar dovrà affrontare la sfida più grande, ossia dimostrare di poter essere il compagno di squadra di Max Verstappen. Al suo secondo anno di carriera, il francese è chiamato a fare il salto di qualità e ripetere le prestazioni del 2025 con molte più luci dei riflettori addosso, in una scuderia che non concede seconde possibilità e dovendosi confrontare con il pilota più talentuoso di questa generazione. Si tratta di un peso che né Albon, Gasly, Perez, Lawson e Tsunoda non sono riusciti a sopportare a lungo, finendo per essere sostiuititi tutti, uno dopo l’altro.
Hadjar sembra avere le carte in regola per spezzare questa maledizione, ma nonostante la sorprendente stagione non è certo un pilota esperto. Per questo motivo, la sua stagione al di sopra delle aspettative lo mette paradossalmente di fronte ad un bivio crudele: se dovesse esprimere il potenziale mostrato potrebbero aprirsi le porte per una carriera di successo in Red Bull, se invece dovesse incontrare troppe difficoltà rischierebbe di subire un immediato ridimensionamento.
Piaccia o meno, a volte il mondo del motorsport prevede anche situazioni come quella di Hadjar. Che, dal canto suo, ha già mostrato di saper stupire e convincere anche quando in pochi avrebbero scommesso su di lui.
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