Il Team Principal Ferrari analizza il fine settimana di Spielberg: Vasseur ammette il deficit di potenza del motore e gli errori strategici, ma promette miglioramenti.
A margine del GP d’Austria, che ha visto trionfare Russell davanti a Verstappen e Antonelli, il Team Principal Ferrari, Frederic Vasseur, è intervenuto ai microfoni della stampa per commentare a caldo la deludente prestazione della Rossa. La scuderia di Maranello si era presentata all’appuntamento con il Red Bull Ring con rinnovato entusiasmo, alimentato dalla vittoria di Hamilton a Barcellona e da una sessione di Qualifiche tutto sommato solida, se confrontata con quanto visto durante Prove Libere del venerdì.
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In gara, però, la realtà si è rivelata ben diversa. In un tracciato caratterizzato da lunghi rettilinei, dove la potenza della Power Unit rappresenta un fattore determinante per la prestazione complessiva, i due alfieri della Rossa hanno infatti sofferto per tutto l’arco del Gran Premio, tagliando il traguardo soltanto in quinta posizione con Hamilton e in ottava con Leclerc.
Intervistato dai microfoni di Sky Sport F1, Vasseur ha commentato con lucidità il fine settimana Ferrari, ammettendo un chiaro deficit di potenza e una serie di errori strategici commessi con Leclerc, ma promettendo miglioramenti nel breve termine.
“È chiaro che abbiamo un deficit di potenza da inizio stagione, lo sapevamo e lo sappiamo. Anche con l’ADUO, non si può immaginare di avere una bacchetta magica e di risolvere tutto da un giorno all’altro. Miglioreremo, ma servirà tempo e con il motore il tempo richiesto (per migliorare) è ancora maggiore. La situazione è questa”.
“La cosa peggiore oltre al deficit di potenza è che quando lotti sei ancora più in difficoltà perché vieni sorpassato in rettilineo. Al di là del divario di prestazioni, perdiamo spesso delle posizioni in pista, e questo ovviamente ci rende la vita più difficile. Ma non può e non deve essere una scusa. La scorsa settimana [a Barcellona] siamo riusciti a centrare l’obiettivo, il che vuol dire che questo weekend non siamo riiusciti invece a mettere tutto insieme, il che è un peccato“.
“Non credo che oggi avessimo il passo per lottare con i due Mercedes e probabilmente abbiamo reagito in modo eccessivo con la strategia. Abbiamo spinto un po’ troppo nella prima parte di introduzione alla gomma distruggendo gli pneumatici. Avremmo potuto svolgere un lavoro migliore concentrandoci solo su McLaren“.
“Se c’è stato un problema con il passo gara di Leclerc? Io credo che Charles fosse più orientato su una strategia a due soste, poi abbiamo cambiato piano e si è rivelata una scelta sbagliata. Siamo rientrati in lotta grazie alla VSC, ma onestamente credo che il risultato [scadente] sia dovuto al fatto che abbiamo prestato troppa attenzione alle due Mercedes, quando in realtà non avevamo il passo gara per lottare in queste condizioni. È stato un errore. Se avessimo gestito diversamente la gara saremmo stati davanti entrambe le McLaren“.
“Sapevamo che il Red Bull Ring fosse un tracciato difficile per noi, lo sapevamo già in anticipo. A Barcellona c’era una maggiore alternanza di curve veloci, come la successione di curve 1-2-3: una situazione al limite che nel complesso era più adeguata alla nostra macchina“.
“La scorsa settimana abbiamo vinto ma non eravamo campioni; oggi non abbiamo vinto ma non siamo stupidi. Ogni weekend è una storia diversa. Cambiano le condizioni, cambiano le temperature e cambia il comportamento delle vetture: in Spagna Mercedes ha sofferto, mentre in questo weekend è tornata a vincere. Ci sono sei o sette macchine racchiuse in due decimi ed è normale che ogni circuito premi caratteristiche differenti“.
