Charles Leclerc ha analizzato la confusione strategica in casa Ferrari che ha causato nervosismi tra Hamilton e il muretto box durante il GP d’Olanda.
Il giro 43 del Gran Premio d’Olanda ha visto un’accesa discussione tra Lewis Hamilton e il suo muretto box per richiedere uno scambio di posizioni con Charles Leclerc. Il pilota inglese, in pista con gomme più fresche dopo aver allungato il suo primo stint, si è trovato bloccato dietro a Charles Leclerc e ha richiesto a più riprese di scambiare la posizione con il monegasco per continuare la rimonta verso il podio.
La confusione in casa Ferrari ha però tenuto in stallo Hamilton a causa della lotta strategica tra Leclerc e Russell a colpi di undercut e overcut. Il monegasco è parso disobbediente nei confronti della squadra in un primo momento, salvo poi rientrare ai box per lasciare pista libera al compagno di squadra.
Da quel momento, il passo gara di Lewis Hamilton gli ha permesso di mettersi negli scarichi della W17 di George Russell, impedendo il sorpasso ai danni del pilota Mercedes per il terzo posto solo a causa della Virtual Safety Car schierata nel finale, mentre Charles Leclerc ha chiuso al quinto posto appena dietro al compagno di squadra.
Nelle interviste post-gara, il monegasco ha chiarito come via radio non gli sia arrivata nessuna comunicazione sullo scambio di posizioni richiesto da Hamilton, venendo anzi invitato a restare in pista fino al momento della sosta.
“Sono questo tipo di scelte di cui dobbiamo parlare. Per quanto mi riguarda, la cosa che voglio analizzare è soprattutto il secondo pit stop, dove stavamo spingendo George a fermarsi, e una volta che si è fermato Lewis stava arrivando, ma due giri dopo mi è stato chiesto di rientrare ai box“, ha spiegato Leclerc dopo il Gran Premio d’Olanda.
“Per me era molto importante creare un vantaggio in termini di pneumatici rispetto alla
Mercedes per poter recuperare alla grande nel finale, e non ci siamo riusciti del tutto, quindi dobbiamo capire il perché”.
“Sono rimasto molto sorpreso di dover rientrare ai box così presto, visto che avevamo fatto esattamente quello che volevamo. Con George che rientrava ai box, avevamo il tempo di fare cinque o dieci giri in più per accumulare un vantaggio sulle gomme e recuperare terreno su George alla fine. Due giri dopo, mi è stato detto di rientrare ai box, cosa che ho fatto, credo tre giri dopo”, ha dichiarato Leclerc.
“Non avevo alcun messaggio riguardo al fatto di aver lasciato passare Hamilton. Alla fine, mi sono concentrato sul mio ritmo e ho cercato di fare del mio meglio per la gara. Ho avuto un ottimo primo stint. Ho dovuto fermarmi presto per cercare di effettuare l’undercut sui piloti davanti, e questo è un po’ un gioco di squadra“.
