Il team principal della scuderia di Brackley fa il punto della situazione in vista del Gran Premio degli Stati Uniti, mettendo fine alla fase di test differenziati e spingendo il team a reagire alla crescita della concorrenza.
La fase dei test incrociati e delle prove comparative in casa Mercedes è ufficialmente giunta al termine. Dopo aver analizzato a fondo i dati raccolti nelle ultime gare – in cui la W17 è stata impiegata con specifiche tecniche differenti tra i due lati del box per risolvere i problemi di bilanciamento legati all’anteriore – la squadra di Brackley ha deciso di voltare pagina.
In vista del prossimo Gran Premio degli Stati Uniti sul tracciato di Austin, il Team Principal Toto Wolff ha confermato che la scuderia metterà da parte la fase sperimentale per scendere in pista con entrambe le monoposto equipaggiate con il pacchetto di aggiornamenti definitivo. Una scelta dettata dalla necessità di massimizzare il potenziale della vettura e di rispondere prontamente al ritorno dei rivali nella lotta di vertice del campionato.
La fine degli esperimenti e la linea per il Texas
Interpellato sulle strategie future del team e sull’approccio da tenere nella volata finale della stagione, Toto Wolff ha spiegato senza mezzi termini che la squadra non può più permettersi di dividere il lavoro di sviluppo aerodinamico tra le due monoposto:
“In Texas avremo entrambe le Mercedes aggiornate. Dobbiamo chiudere la fase dei test comparativi perché i rivali stanno crescendo a vista d’occhio e non possiamo permetterci di restare fermi sulle nostre posizioni”.
La decisione di convergere su un’unica specifica tecnica dimostra la volontà di focalizzare tutte le risorse di set-up sull’estrazione della prestazione pura, sfruttando le risposte positive emerse dalle ultime analisi condotte in fabbrica.
La crescita dei rivali e la pressione sulla classifica
La necessità di accelerare lo sviluppo e di portare in pista evoluzioni costanti nasce dalla consapevolezza negli ultimi appuntamenti gli avversari diretti – tra cui Ferrari e Red Bull – hanno ottenuto un numero di punti superiore, riducendo il distacco nella classifica costruttori. La scuderia di Brackley sa di non poter recitare un ruolo di secondo piano nella lotta per le posizioni che contano.
Wolff ha sottolineato come l’evoluzione del contesto competitivo imponga un cambio di passo immediato da parte di tutti gli ingegneri:
“Il campionato non concede pause e la concorrenza spinge forte ogni fine settimana. Per difendere i nostri obiettivi e continuare a progredire dobbiamo assicurarci che la W17 esprima tutto il suo potenziale in ogni singola sessione”.
L’obiettivo di Mercedes per il finale di stagione
Archiviati i grattacapi legati al comportamento asimmetrico del carico anteriore riscontrato nei precedenti appuntamenti, il focus della Mercedes si sposta interamente sulla messa a punto e sull’affidabilità. L’appuntamento di Austin rappresenterà un banco di prova fondamentale per verificare l’efficacia della W17 in configurazione completa su una pista altamente selettiva.
La squadra punta a raccogliere un bottino pieno di punti per consolidare la propria posizione in graduatoria e gettare basi solide anche in ottica futura, dimostrando di aver superato i dubbi tecnici emersi da quando è arrivato il nuovo pacchetto di aggiornamenti.
