Il GP corso sul tracciato di Interlagos dà spazio ad alcune considerazioni interessanti: andiamo a vederle insieme
Il GP di F1 in Brasile ha visto trionfare Lando Norris davanti alle Red Bull di Verstappen e Hadjar: il pilota inglese della McLaren è tornato al successo dopo che aveva trionfato nei GP d’Ungheria ed Olanda. Una prova dominante da parte del pilota papaya che ha approfittato dell’errore di Antonelli nelle prime fasi della corsa per portarsi in testa e rimanerci fino alla fine. Il weekend di Interlagos, però, è stato caratterizzato dal trionfo della Mercedes nella classifica Costruttori.
Doppio podio, come dicevamo, per la Red Bull: da sottolineare la prova di Verstappen che ha chiuso alle spalle di Norris partendo dal fondo della griglia. Da sottolineare l’ottima prova di Lawson che chiude settimo mentre alle sue spalle troviamo le due Ferrari di Leclerc e Hamilton: la Rossa non si è mai accesa durante il GP chiudendo in ottava e nona posizione.
Ma andiamo a vedere più nel dettaglio i temi principali di questo GP.
1) Mercedes: un digiuno durato quattro anni
Nell’analisi del GP del Brasile, non si può non partire dal trionfo della Mercedes nei Costruttori: il team di Toto Wolff ha conquistato il titolo con tre gare di anticipo ritrovandosi alla fine del weekend brasiliano con 650 punti in classifica (+140 sulla Ferrari). Numeri che confermano come il team delle Frecce d’Argento sia stato estremamente competitivo nel corso della stagione ponendosi come riferimento sin dalle prime gare.
Per la Mercedes si tratta del nono titolo costruttori nonché del primo dopo quattro anni (i primi otto vinti consecutivamente dal 2015 al 2021): l’era delle vetture ad effetto suolo non è stata particolarmente favorevole alla Mercedes che però si è fatta trovare pronta nella stagione del cambio regolamentare.
2) Norris e una McLaren che rinasce in Brasile
Lando Norris è stato autore di un weekend più che positivo in Brasile: il pilota inglese, dopo un venerdì difficile, è riuscito ad ottenere la pole position nella giornata di sabato per poi confermarsi in gara rifilando 15 secondi al primo degli inseguitori (Verstappen). Un successo che bissa i due dello scorso anno dato che Norris aveva vinto sia la gara Sprint sia la gara lunga ad Interlagos.
Il successo di Norris arriva dopo un periodo complicato per la McLaren: il team papaya è stato decisamente altalenante nel 2026 alternando prestazioni deludenti a prestazioni di alto livello (come quella in Brasile). Da sottolineare inoltre come Norris abbia sfruttato le sue chances ogni qualvolta abbia avuto una possibilità per vincere un GP.
Questo successo rilancerà la McLaren negli ultimi GP della stagione?
3) Verstappen: un’altra rimonta ad Interlagos
Max Verstappen lo ha fatto di nuovo: per il terzo anno consecutivo l’olandese è stato autore di una grande rimonta in Brasile. Verstappen, partito ventunesimo, è riuscito in pochissimi giri a portarsi in top 5 grazie ad un’ottima partenza che gli ha consentito di recuperare molte posizioni nelle prime fasi di gara.
Nel prosieguo del GP, Verstappen si è portato davanti al suo compagno di squadra Hadjar grazie ad un ordine di scuderia. Nonostante ciò, l’olandese non è riuscito a riprendere la McLaren di Norris chiudendo in seconda posizione. Un risultato che conferma, ancora una volta come Verstappen sia particolarmente bravo in condizioni di pista bagnata.
La seconda posizione di Interlagos, infine, ha consolidato la seconda posizione dell’olandese nella classifica piloti: riuscirà Verstappen a chiudere alle spalle di Antonelli al termine della stagione?
4) Ferrari: una gara complicata
La Ferrari non è andata oltre l’ottava e la nona posizione nel GP del Brasile. Il team del Cavallino è stato costretto ad una gara in rimonta con entrambe le vetture dal momento che sia Leclerc sia Hamilton sono andati in penalità per aver cambiato alcune componenti sulle proprie monoposto.
Hamilton era stato autore di un’ottima partenza che lo aveva portato in nona posizione nel primo giro: l’inglese, tuttavia, non è stato brillante dal punto di vista strategico e non è riuscito a migliorare ulteriormente la sua posizione. Discorso diverso, invece, per Leclerc: il monegasco, come ammesso da lui stesso a fine gara, non si è trovato a suo agio (“sono anni che non mi trovo a mio agio in queste condizioni”) faticando e non poco per risalire le posizioni.
Nel penultimo giro, inoltre, Leclerc è stato protagonista di un contatto con Lawson: un episodio che lo ha costretto a pagare 5 secondi di penalità finendo in ottava posizione anziché in settima. Dopo il difficile fine settimana in Messico, un altro weekend al di sotto delle aspettative: il Cavallino si riscatterà a Las Vegas?
5) Lawson e l’ennesima gara solida
Un altro weekend solido per la RB e, soprattutto, per Liam Lawson: il pilota neozelandese, il cui futuro resta ancora da decifrare, è stato autore di una bella gara ad Interlagos lottando fino all’ultimo con Charles Leclerc e riuscendo a conquistare un’ottima settima posizione.
Il risultato finale di Lawson è figlio anche della terza posizione ottenuta nella qualifica del sabato: il pilota neozelandese ha mantenuto un buon ritmo nel corso del GP restando sempre all’interno della zona punti. Per Lawson si tratta del quinto weekend consecutivo a punti: attualmente il numero 30 della RB ha 89 punti in classifica e chissà che non possa arrivare a 100 entro la fine dell’anno.
