Il 2026 segna l’assalto dei grandi costruttori alla Formula 1: tra rivoluzione ibrida, sostenibilità e nuove opportunità di mercato, ecco perché Audi, Ford e Cadillac hanno scelto proprio questo momento per entrare.
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Il 2026 segna l’assalto dei grandi costruttori alla Formula 1: tra rivoluzione ibrida, sostenibilità e nuove opportunità di mercato, ecco perché Audi, Ford e Cadillac hanno scelto proprio questo momento per entrare.
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Cadillac ha annunciato che la prima macchina di Formula 1 della sua storia onorerà la figura di Mario Andretti.
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Alla fine delle terza giornata di test, conclusa al decimo posto, Checo Perez ha analizzato l’alba della sua nuova avventura in Cadillac. Il messicano ha spiegato la differenza con i top team e le sue sensazioni per l’inizio di stagione.
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Per Cadillac, essendo il progetto F1 un piano a lungo termine, non si escludono difficoltà e periodi complicati all’inizio della stagione 2026.
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La Formula 1 sta vivendo uno dei più grandi passaggi generazionali della sua storia, con rookie sempre più pronti a sfidare i campioni di ieri. Tra talento, tecnologia e nuove pressioni, il confronto tra vecchia guardia e nuova generazione non è mai stato così acceso.
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Dopo il definitivo addio a Mercedes in veste di terzo pilota, Valtteri Bottas non ha tempo da perdere e subito si mette a lavoro con il suo nuovo team, Cadillac, per la stagione 2026.
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