Bandiera a scacchi sulle FP2 del Bahrain, dove al termine della sessione troviamo al comando la Bmw #20. La vettura di tedesca è stata l’unica a scendere sotto l’1’49. Si piazza in seconda posizione l’mvp del venerdì l’Aston Martin #009; chiude la top3 la Peugeot #93.
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Alpine rompe il digiuno: la A424 conquista la prima vittoria assoluta nel WEC nella 6 Ore del Fuji. Milesi, Chatin e Habsburg portano la #35 sul gradino più alto grazie a una strategia audace. Lapierre tira un sospiro di sollievo: “Ci siamo tolti un peso”.
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Aston Martin completa entrambe le Valkyrie al debutto nella classe Hypercar alla 24 Ore di Le Mans 2025. Il team The Heart of Racing raggiunge il traguardo con determinazione e affidabilità, trasformando una sfida estrema in una dichiarazione di intenti: il cuore può battere per 24 ore. Un ritorno epico che segna l’inizio di una nuova era per il marchio britannico.
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Nessuna rivoluzione, solo certezze: il calendario del WEC 2026 resta identico a quello attuale, con otto appuntamenti da marzo a novembre.
La FIA punta sulla stabilità e conferma tutte le tappe, dalla 1812 km del Qatar alla 24 Ore di Le Mans. Una scelta che rafforza il momento d’oro dell’endurance e della categoria Hypercar. Scopri date, formato e riflessioni sul futuro.
🚨 Le Hypercar restano fino al 2032!
La FIA ha esteso l’omologazione della classe regina del WEC, garantendo stabilità tecnica e visione a lungo termine per costruttori, team e tifosi.
Una scelta che blinda il futuro dell’endurance mondiale e rafforza la centralità di Le Mans nel motorsport globale. Scopri cosa significa davvero questa decisione storica.
Jenson Button, campione del mondo 2009 di Formula 1, riflette sul futuro dopo le FP1 di Le Mans 2025: “Correre mi dà ancora emozioni, ma la mia priorità è la famiglia.”
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