Per la prima visita al circuito cittadino di Jeddah in Arabia Saudita, Pirelli ha deciso di portare le tre mescole al centro della gamma.
Jeddah segue il Gran Premio del Qatar di due settimane fa. Le due piste sono completamente diverse in termini di stress sulle gomme, con il Qatar che è uno dei circuiti più impegnativi del calendario per quanto riguarda le forze laterali. Il tracciato di Jeddah è stato appena completato, con pochissimi dati su cui fare affidamento.
I dati esistenti e le simulazioni dei team hanno suggerito che le tre mescole intermedie della gamma sono l’opzione migliore per Jeddah e dovrebbero essere adatte alle esigenze di questa gara su strada molto veloce.
La pista è stata progettata dal noto architetto Hermann Tilke e si trova nella zona della Corniche di Jeddah. Questo tracciato di 6.174 chilometri – che costeggia la costa – è il circuito cittadino più lungo del calendario (il secondo più lungo dell’anno, dopo Spa) e si preannuncia anche uno dei più veloci, con una velocità media di oltre 250 km/h previsti nelle simulazioni.
Una delle 27 curve più impegnative è la curva 13: una curva a sinistra con un’inclinazione di 12 gradi che dovrebbe applicare forze g elevate sui pneumatici. Jeddah ha più curve di qualsiasi altra pista del calendario, il che farà lavorare duramente le gomme.
Molte parti del circuito sono piuttosto strette e spietate, con le pareti vicine al lato della pista. Ciò potrebbe portare a una probabilità di safety car ragionevolmente alta, influenzando la strategia.
Jeddah è una gara notturna, come tutte le ultime tre gare della stagione, con il Gran Premio che prenderà il via alle 20:30 ora locale. Ciò significa che l’andamento della temperatura della pista è diverso da una gara normale, con temperature che scendono nel corso di ogni sessione. Le FP1 e FP3 si svolgono poco prima del tramonto, con solo le FP2 del venerdì e le qualifiche del sabato (entrambe con inizio alle 20:00 locali) probabilmente rappresentative della gara.
Le condizioni dovrebbero essere calde ma umide, con la pista situata proprio lungo la costa settentrionale a Jeddah. Poiché non è mai stato utilizzato prima, i piloti possono aspettarsi una pista scivolosa e “verde” all’inizio del fine settimana. La Formula 2 e una competizione Porsche saranno di supporto alla Formula 1e aiuteranno nell’evoluzione della pista.
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