Aston Martin afferma che un errore del sistema di alimentazione era alla base della richiesta a Fernando Alonso di fare lift and coast nel Gran Premio del Canada di Formula 1.
Fernando Alonso stava tenendo a bada Lewis Hamilton per il secondo posto nelle fasi finali quando il team gli ha detto di iniziare a fare lift and coast senza che gli fosse data alcuna spiegazione.
Dopo la gara, il caposquadra Mike Krack ha rivelato che la richiesta di Aston è stata innescata da un apparente problema con il sistema di alimentazione, che si è rivelato essere un falso allarme.
“Pensavamo di avere un problema con il sistema di alimentazione”, ha detto Krack nelle parole riportate da Autosport. “Ma non ne eravamo sicuri, quindi per precauzione, abbiamo deciso che la cosa migliore era risparmiare un po’ di carburante e fare lift and coast.”
Krack si è rifiutato di rivelare ulteriori dettagli su quale fosse l’indicazione errata, affermando semplicemente: “Pensavamo di avere un problema che alla fine non si è concretizzato.”
Alonso, con il lift and coast che poi si è rivelato inutile, ha lasciato sul tavolo del tempo, ma Aston non ha voluto correre il rischio di perdere il sesto podio stagionale dello spagnolo.
“Quanto ci è costato? È difficile giudicare. Pochi decimi, probabilmente, uno o due, forse”, ha detto Krack. “Era una cosa precauzionale. Ma puoi scegliere tra non finire o arrivare con un po’ più [di carburante], quindi volevamo essere sicuri.”
Le vaghe istruzioni della squadra di Silverstone al suo pilota, che secondo Alonso erano “di non farmi preoccupare troppo”, hanno lasciato anche le emittenti televisive e persino i team rivali a speculare sulla natura dei suoi problemi.
Nelle fasi finali, la Mercedes ha detto a Hamilton che Alonso avrebbe potuto soffrire di problemi ai freni, il che ha sollevato qualche sorriso sul muretto Aston.
“Anche io sono stato sorpreso di vedere i commenti”, ha aggiunto Krack. “Penso che a Lewis sia stato detto che avevamo un problema con i freni. Ci siamo guardati l’un l’altro e abbiamo detto: ‘Oh, immagino che ne sappiano più di noi sulla nostra macchina! Dovremmo parlare con tutti gli ingegneri Mercedes. Ma no, non abbiamo avuto problemi.”
