La F1 sta per tornare: manca sempre meno ai test in Bahrain che si svolgeranno dal 21 al 23 Febbraio. Prima di questi, però, i team si preparano a svelare le monoposto per la prossima stagione. Tuttavia, una delle scuderie ha ancora qualche problemino da risolvere prima della presentazione della vettura. Stiamo parlando dell’Alpine: il team motorizzato Renault, infatti, non ha ricevuto ancora il via libera da parte della FIA per quanto riguarda il telaio nonostante il test del crash frontale sia stato superato.
Il problema per il team francese risiederebbe infatti nel crash laterale: il test consiste in una prova statica che ha come finalità l’anti-intrusione all’interno della scocca. Al primo tentativo l’Alpine non è riuscita a superarlo e si prepara ad attuare alcuni accorgimenti in vista della seconda scadenza.
Il team capitanato da Matt Harman sta rivedendo, quindi, alcuni aspetti per quanto concerne il packaging tra la scocca e la power unit. In particolare la scuderia di Enstone ha deciso di modificare la posizione degli accessori: una modifica che ha visto includere anche i radiatori. Lo scopo del team, con questo cambiamento, sarebbe quello di arrivare ad un concetto più estremo dal punto di vista aerodinamico, e al tempo stesso, quello di raffreddare al meglio il motore Renault.
Ad ogni modo questa per Alpine è una stagione piena di aspettative: il CEO Luca De Meo si aspetta che la scuderia possa essere più competitiva rispetto alla stagione appena trascorsa e, di conseguenza, ottenere risultati migliori rispetto a competitors come Aston Martin e McLaren (6° posto nei Costruttori, ndr).
Pierre Gasly ed Esteban Ocon saranno protagonisti nel 2024? A parlare sarà solamente la pista e una prima risposta (molto probabilmente) la si avrà nelle sessioni di fine Febbraio nel deserto del Bahrain.
