La “no-poaching clause” all’interno dell’ultimo rinnovo con Mercedes costringe Hamilton a non portare ingegneri di rilievo a Maranello, Bono e Shovlin su tutti.
La possibilità è sempre stata molto difficile da realizzare, ma adesso la questione potrebbe prendere un’altra piega. Secondo quanto riportato da Motorsport Italia, Hamilton non potrà circondarsi dei migliori ingegneri di Mercedes in Ferrari dal 2025, tra cui il suo ingegnere di pista Peter ‘Bono’ Bonnington e Andrew Shovlin. Una notizia da prendere con le pinze.
La Stella d’Argento nell’ultimo contratto firmato con il sette volte campione del mondo ha voluto tutelarsi vista la pericolosa forma 1+1 voluta da Lewis. La “no-poaching clause” (letteralmente clausola di non bracconaggio, ndr) vieta espressamente ogni tentativo di un dipendente che ha concluso il rapporto con la squadra di portare con sé altre figure all’interno dell’organico, proponendo l’assunzione in un altro luogo di lavoro.
Questa tattica è stata utilizzata con Hamilton per evitare dispersioni di personale in direzione Ferrari a partire dal 2025, vietando al pilota anche solo di proporre agli ingegneri di Mercedes il trasferimento. L’argomento del poaching è un argomento presente da molti anni sui contratti dei dirigenti del team in questione o dei piloti migliori, che possono avere un’influenza pesantissima sulle scelte dei loro assistenti.
I precedenti storici
Alla fine del 2014, il passaggio di Fernando Alonso da Ferrari a McLaren causò anche il trasferimento del suo ingegnere di pista, Andrea Stella, verso Woking. Operazione stroncata però a Sebastian Vettel, che non riuscì a farsi seguire dal suo ingegnere dei quattro mondiali Guillaume Rocquelin a causa della sua clausola anti poaching presente nel contratto Red Bull. Riccardo Adami, ora ingegnere di pista di Carlos Sainz, ha seguito Vettel durante la sua avventura in Rosso, sopperendo alla mancanza di Rocquelin, fedelissimo del tedesco durante le sue stagioni mondiali.
L’approdo di Bono e Shovlin in Ferrari al fianco di Hamilton resta possibile se tutte le parti coinvolte sono d’accordo. Lo scenario attuale in cui si trova Mercedes però non lascia spazio a cambi di fronte improvvisi, con Toto Wolff deluso dalla partenza di Hamilton.
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