Scott Dixon vince a Long Beach! Colton Herta e Palou completano il podio. Indietro il poleman Rosenqvist, male O’Ward
Scott Dixon resiste e vince nelle strade di Long Beach. Il numero 9 e il suo team fanno una grande strategia e sul finale il pilota è riuscito a resistere agli attacchi di un solido Colton Herta. Il numero 26 chiude in seconda posizione dopo una solida gara e un finale che fa discutere. Infatti, il giovane americano tampona Newgarden a pochi giri dal termine e gli fa perdere 2 posizioni. Terzo posto per Alex Palou, il campione in carica non brilla ma convince, buona gara.
Quarto posto per un arrabbiato Newgarden, il numero 2 è stato estromesso dalla lotta per la vittoria da Colton Herta dopo aver rimontato parecchi secondi su Dixon. Quinto posto per Marcus Ericsson, buona gara a conferma dell’ottimo feeling delle auto Andretti su questa pista.
Buon ottavo posto per Romain Grosjean e ottimo undicesimo posto per Theo Pourchaire, al debutto nella categoria.
Delude Rosenqvsit, autore della pole position al sabato. Lo svedese, complice una strategia sbagliata non è mai parso in lotta per la vittoria. Brutta prestazione per Pato O’Ward, il messicano tampona il compagno di squadra Rossi e viene penalizzato, gara compromessa.
Il resoconto della gara
La partenza
Rosenqvist scatta ma arriva alla prima curva in seconda posizione, infatti, Power lo attacca dall’esterno e lo supera dopo avergli preso la scia. L’americano prende subito qualche metro di margine e cerca di scappare. Nelle retrovie tutto tranquillo, nessun incidente.
O’Ward tampona il compagno Rossi! Il messicano ha costretto il compagno di squadra a una sosta anticipata a causa di un tamponamento nella tortuosa sezione della fontana.
Drive Trough per Pato O’Ward! Al giro 11 il pilota ha scontato un drive trough per il contatto ai danni del compagno di squadra Rossi, il messicano rientra in pista propio davanti a Rossi.
Rasmussen a muro
Christian Rasmussen va a sbattere contro il muro a seguito di un testacoda in uscita da curva 5. Per il pilota dell’auto numero 20 la gara finisce qui. Coinvolto nell’incidente anche Jack Harvey, il pilota dell’auto numero 18 non ha potuto evitare Rasmussen e riporta dei danni al lato sinistro dell’auto.
La ripartenza
Newgarden, che ha preso il comando a seguito del pit stop di Power, scatta bene e non si fa impensierire da Ericsson. Nelle retrovie tutto tranquillo, nessun incidente o contatto.
Dopo la sosta ai box per chi ha optato per una strategia con gomme dure in partenza, la gara vede Dixon in testa, il leader Newgarden scivola a ridosso della 10a posizione così come i suoi inseguitori. Il tutto è stato sfavorito dall’entrata in pista della pace car.
La classifica al giro 40
1. Dixon
2. Power +5.5
3. Kirkwood +7.1
4. McLaughlin +10.0
5. Rahal +11.7
Problema per Rahal! Il pilota dell’auto numero 15, a causa di un problema alla pompa del carburante, è costretto ad una sosta prolungata. L’americano perde la top10.
Lotta a due per la vittoria
Finito l’ultimo giro di soste, a emergere sono Scott Dixon e Josef Newgarden. Tolti gli imprevisti, saranno questi due piloti a lottare per la vittoria. Newgarden, con 7 giri in meno di gomme, ha recuperato un vantaggio di poco meno di 10 secondi e si è attaccato all’ala posteriore di Dixon.
Problemi per McLaughlin. Il numero 3 di Penske, procede lentamente e il motore emette suoni per niente promettenti.
Palou, Herta ed Ericcson si aggiungono alla festa! Grazie a un ritmo rallentato di Dixon,altri tre piloti si aggiungono alla battaglia per la vittoria. I primi 5 piloti sono ora racchiusi in soli 2.5 secondi.
Bandiera a scacchi!
Scott Dixon vince a Long Beach! Grande resistenza del sei volte campione. Il numero 9 precede un solido Colton Herta e Alex Palou. Soltanto nono il poleman Rosenqvsit, complice una strategia rivelatosi sbagliata.
La classifica finale
Prossimo appuntamento tra 7 giorni! 26-28 aprile al Barber Motorsport Park
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