In vista della stagione 2027, General Motor non ha previsto l’utilizzo di altri EVO Joker per la V-Series.R impegnata sia nel WEC che nell’IMSA
Dopo gli importanti aggiornamenti portati in pista nelle scorse due stagioni, il marchio americano ha deciso di non svilupparne per la stagione 2027, portando solo qualche ritocco.
Intervistato da motorsport.com, il team principal del team Jota Sam Hignett ha rivelato infatti che Cadillac ha deciso di non utilizzare nessun EVO Joker per la stagione 2027.
Una vettura già aggiornata
Omologata nel 2023, la vettura di Cadillac ha subito due importanti aggiornamenti nelle due passate stagioni.
A inizio 2025 è stato introdotto il primo, incentrato sullo sviluppo dell’elettronica mentre all’inizio di quest’anno la vettura ha subito un aggiornamento più corposo che ha rivisto in modo importante l’aerodinamica e l’introduzione dell’impianto frenante Brembo.
Sempre secondo le informazioni di motorsport.com, per questi aggiornamenti Cadillac ha utilizzato 3 dei 5 gettoni Joker disponibili per le evoluzioni, avendone ancora 2 a disposizione per il ciclo di vita iniziale della vettura, ovvero 5 anni.
Qualche aggiornamento arriva comunque
Hignett ha però chiarito che la V-Series.R verrà comunque aggiornata. Infatti, Cadillac sembra avere comunque delle piccole modifiche in programma che non rientrano nel complesso dei regolamenti EVO Joker.
“Ci sono sempre piccoli ritocchi in nome della sicurezza e dell’affidabilità, ma nulla di sostanziale. C’è sempre margine per apportare miglioramenti e stiamo ancora imparando a conoscere l’evoluzione introdotta quest’anno e ottimizzandola, quindi c’è ancora spazio per migliorare le prestazioni durante l’inverno”, ha dichiarato il TP del team Jota.
Gli avversari non stanno a guardare
Sappiamo ora che il marchio americano non porterà grossi aggiornamenti ma gli altri costruttori? Beh, gli altri marchi invece si, a partire da Ferrari che introdurrà un grosso pacchetto di aggiornamenti così come Peugeot. Infatti, entrambi nel 2027 porteranno in pista una vettura molto rivisitata con il marchio francese in cerca di una competitività mai realmente vista da quando compete nel WEC.
Inoltre, vedremo finalmente il debutto di due nuovi marchi, Ford e McLaren con Alpine che al contrario è pronta ad uscire dalla competizione.
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