Ogier campione assoluto, Neuville e Evans sbagliano sul più bello, Tänak bene ma non benissimo. Top e Flop del Rally di Croazia.
TOP
Sébastien Ogier
C’è poco da dire, Ogier ancora una volta ha dimostrato a tutti il suo enorme talento. Ha gestito in maniera magistrale l’intero weekend, sembrava non essere in grado di raggiungere Neuville e Evans. Invece ha approfittato degli errori dei due contendenti al titolo e ha ottenuto così la vittoria del Rally di Croazia, la vittoria numero 59 e il centesimo podio in carriera. Fantastico!!!
Adrien Fourmaux
Il pilota Francese di M-Sport non vuole smettere di stupire. Un’ altra grande prestazione quella che ci ha fatto vedere in Croazia, certo non a livello dei migliori però pian pianino si sta avvicinando considerando una Ford Puma Rally1 inferiore alle altre due vetture. Fourmaux ha disputato un Rally di Croazia in modo attento mostrandosi a tratti molto veloce. Peccato per la rottura della sospensione la Domenica, però non si è dato per vinto e ha riparato il danno e ha vinto la Power Stage. Non male direi.
Neuville e Evans
I due contendenti al titolo mondiale ci hanno regalato una stupenda battaglia in Croazia. Nelle giornate di Venerdì e Sabato hanno messo in piedi uno show pazzesco, scambi di posizione, lotta sul filo dei centesimi la giornata di Venerdì chiusa con lo stesso tempo. Hanno lottato fino al Sabato sera quando Neuville ha avuto la meglio su Evans aggiudicandosi i “punti del Sabato”. La posizione nei Top è più per la battaglia che per loro come piloti. Infatti su di loro gravano gli errori commessi la Domenica che sporcano le prestazioni viste fino a quel momento e che regalano la vittoria a Ogier.
Nikolay Gryazin
Una vittoria e una prestazione importante per il pilota Bulgaro di Citroën che mostra tutta la sua velocità sull’asfalto Croato. Una vittoria quasi mai messa in dubbio se non il Sabato per una scelta sbagliata degli pneumatici. Gryazin ha vinto 11 delle 20 prove speciali del Rally di Croazia.
FLOP
Ott Tänak
Guardando la classifica finale dei punteggi sarebbe da mettere nei Top, però i punti guadagnati no rispecchiano una prestazione in ombra di Tänak. Da un campione del mondo come lui ci si aspetta molto di più, in Croazia non è mai risuscito ad essere al livello dei migliori, sempre in difficolta con la sua Hyundai già Venerdì era fuori dalla lotta per la vittoria. Il ritorno in Hyundai fino ad ora non sembra essere stata una grande scelta.
Andreas Mikkelsen
Ci si aspettava un po’ di più dal Norvegese dopo la ottima prestazione nel Rally Regione Piemonte. In Croazia Mikkelsen ha messo in campo una prestazione anonima senza nessuno spunto di classe. Forze si deve ancora abituare alle velocità e alla guidabilità delle Rally1, però da uno con il suo bagaglio tecnico e la sua esperienza ci si aspetta sempre belle prestazioni.
Il nuovo sistema di punti
Bè ci sarebbe tanto da dire sul nuovo sistema di punti. La cosa che salta subito all’occhio è come vincere un Rally: cioè essere il più veloce nel complessivo dei giorni di gara; sia ormai diventato inutile in ottica classifica del campionato. La vittoria di un evento ora come ora ha perso di valore, si sali sul podio con il primo e il secondo, però poi guardi la classifica con i punteggi assegnati e secondo ti ritrovi un pilota che è arrivato quarto o quinto. Non è poi cosi Giusto no??
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