Arriva da pochissimo l’annuncio inaspettato di Ferrari: Xavi Marcos non sarà più al fianco di Charles Leclerc come ingegnere di pista.
Sembra una giornata normalissima fino al tardo pomeriggio, fin quando Ferrari non lancia l’annuncio ufficiale sulla partenza di Xavi Marcos, ormai ex ingegnere di Leclerc, dal Reparto F1 per continuare altre campagne di rilievo nella squadra.
Al suo posto già dal Gran Premio di Imola approderà Bryan Bozzi, già Performance Engineer decennale a Maranello, per affiancare Charles dal muretto.
Una notizia che probabilmente tutti si aspettavano arrivasse durante la pausa estiva oppure a fine stagione, la partenza dell’ingegnere spagnolo mette ora la parola fine sul capitolo più strano e controverso della carriera di Leclerc, caratterizzato da dialoghi radio ambigui e a volte incomprensibili, chiamate al limite e i tanto famosi “we are checking”.
Per Leclerc da Imola si aprirà una nuova fase, affidandosi ad una figura già conosciuta a lui nella squadra e su cui ripone molta fiducia.
Di seguito il comunicato di Ferrari sulla partenza di Marcos e sull’arrivo di Bozzi come nuovo ingengere.
Un rapporto già ai minimi storici
Il rapporto tra Leclerc e Xavi era già palesemente al capolinea, destinato a rompersi definitivamente da un momento all’altro.
Gli errori al muretto dello spagnolo come al Gran Premio d’Olanda dove le gomme non erano pronte per la sosta ai box, oppure per le comunicazioni da infarto a Charles durante le fasi cruciali della qualifica ad Austin che lo hanno informato della cancellazione del giro di Verstappen hanno acuito il disagio del monegasco con Marcos.
Proprio per questo, i Tifosi e i giornalisti hanno continuato a criticare l’ingegnere per le scelte e le comunicazioni spesso errate, attendendo solo il suo allontanamento definitivo come ormai si presagiva da tempo.
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