Conclusi i secondi 90 minuti della giornata sul circuito di Spa. FP2 che si sono svolte con sole e temperatura che andavano man mano a calare. Sessione molto lineare per la maggior parte del tempo ma con ben 3 FCY nell’ultima mezz’ora.
Hypercar
Porsche torna a comandare in queste FP2. Il miglior tempo è stato fatto registrare da Kevin Estre in 2:04.162. Subito dietro la Ferrari #50 con il tempo di Antonio Fuoco ad un solo decimo da quello del francese. Chiude la Top3 la Cadillac con quasi 2 decimi di distacco dal leader. Risalgono le Toyota che si piazzano in quarta, la#7, e in settima posizione, la #8. Tra le due ci sono la Porsche Jota #12 e la Porsche del team Proton Competition. Chiudono la Top10 le Ferrari privata di AF Corse, la Peugeot #93 e la seconda Ferrari ufficiale.
Se Toyota ha risalito la classifica, stessa cosa non si può dire per Lamborghini e Alpine. I primi scendono dal terzo posto nelle FP1 all’undicesimo in questa sessione. Alpine, che aveva chiuso la prima sessione con la #36 in quarta, scende con entrambe le vetture tra le ultime quattro. Anche BMW e Isotta Fraschini chiudono la sessione con tutte le auto fuori dalla Top10.
Distacchi che vanno a salire in modo costante ma solo dalla quarta posizione in poi. Infatti tra il terzo e il quarto ci sono ben 5 decimi.
LMGT3
Nuovo volto in vetta in categoria LMGT3 in queste FP2. A comandare è, infatti, la Lexus #78. Il miglior tempo è stato 2:21.257 fatto registrare dal debuttante Clemens Schimd. A 115 millesimi si piazza la Lamborghini di Iron Dames. A quasi 5 decimi, invece, troviamo al BMW #46. Pochissime le case a portare entrambe le vetture in Top10. Infatti, sono solo due, ovvero le già citate Lexus e Lamborghini. Dalla quarta alla decima ci sono, nell’ordine, la Corvette #82, la Lexus #87, la Ferrari #55, l’Aston di D’Station Racing, Porsche #91 di Manthey Ema, la seconda Lamborghini e, a chiudere, la McLaren #95.
Subito fuori dalla Top10 abbiamo la seconda Corvette seguita dalla McLaren #59. Ancora in difficoltà Ford che rimane l’unica a non aver portato una vettura in Top10. La casa americana chiude la sessione in tredicesima e ultima posizione, rispettivamente con al #77 e la #88. Tra queste due ci sono tutte le vetture che non avevamo citato.
Distacchi più piccoli in LMGT3, rispetto all’Hypercar. Infatti tra il primo e l’ultimo ci sono solo 2 secondi contro i 4.2 della categoria regina.
Ora appuntamento a domani con l’ultima sessione di prove libere a partire dalle 11:00. Se vuoi sapere tutte le informazioni su questo weekend consulta la nostra preview.
E, se ti sei perso le FP1, puoi trovare i risultati cliccando qui.
