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Annunciata l’entry list della FIA GT World Cup 2026: tornano Mercedes e Aston Martin

Nella mattinata di oggi è stata presentata l’entry list della Coppa del mondo FIA GT che si terrà sullo storico circuito di Macao dal 19 al 22 Novembre. I piloti che parteciperanno sono 18 e verranno rappresentati 8 costruttori, un record per l’evento.

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I piloti

I piloti sono divisi, secondo il livello della loro licenza, in 3 classi: Silver, Gold e Platino; ma tutti potranno puntare alla vittoria assoluta che li farebbe diventare campioni del mondo.

Nella prima delle 3 ci saranno solo due piloti. Il primo è Jamie Day che riporterà sul Guia Circuit un’Aston Martin, marchio che manca dal 2015, gestita dal team Cometoyou. Il secondo è Adderly Fong, pilota di Hong Kong che guiderà una Mercedes del team Craft-Bamboo Racing.

Nella seconda avremo 6 piloti e 4 costruttori. Di questi ben 3 saranno a bordo di una Porsche 911 GT3 R. Con il #8 ci sarà Laurin Heinrich con il team AO by Absolute che porterà in pista una nuova versione della livrea Rexy, con il #618 e il #911 avremo rispettivamente Dorian Boccolacci e Alessio Picariello con i team Absolute Racing e Tempo by Absolute racing.
Gli altri 3 sono: Benjamin Goethe a bordo della McLaren di Optimum, Luca Englster sulla Lamborghini Huracan di Absolute Corse e Hifei Ye, pilota cinese con licenza italiana, che sarà a bordo della Ferrari 296 GT3 Evo di Winhere Harmony Racing.

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Passiamo poi alla classe composta dai piloti Platino dove figurano i migliori nomi del panorama GT globale. Iniziamo da Marco Sorensen che sarà a bordo della seconda Aston Martin del team Cometoyou, squdara a cui è legato da tempo e con cui ha vinto la 24H di Spa e il campionato GTWC. Proseguiamo con le due Audi presenti che saranno guidate da Earl Bamber e Jeol Eriksson e gestite rispettivamente dai team Audi Sport Asia Team Absolute e Phantom Global Racing.

Abbiamo poi ben 3 BMW di cui 2 portate in pista dal team WRT e la terza dal team KRC. Quelle del team belga vedranno a bordo Kelvin Van Der Linde e Raffaele Marciello, 2 volte campione ma mai a bordo della M4. Il terzo pilota è Augusto Farfus, anche lui ex-campione dell’evento. Continuiamo con le 2 Mercedes, dei team Craft-Bamboo e Tigani Motorsport, che vedranno Lucas Auer e Maro Engel alla guida. Quest’ultimo è in cerca della terza vittoria in quel di Macao dopo il 2015 e il 2024.

Abbiamo poi un’altra Ferrari che sarà gestita dal team 33R Har Racing e che vedrà alla guida l’italiano Alessio Rovera. Non ci sarà, invece, Antonio Fuoco che quindi non potà difendere il titolo del 2025. Chiudiamo con l’ultima vettura che è una Porsche del team Tempo by Absolute Racing e che vedrà a bordo Thomas Preining, fresco vincitore del suo secondo titolo DTM.

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