Un giorno in anticipo rispetto al solito scendono in pista a Montecarlo le Formula 2 per la prima ed unica sessione di prova libera del weekend: Martins guida il gruppo, poi Hauger e Verschoor. 8° Antonelli
Dopo delle Prove Libere in F3 particolarmente “frastagliate” (qui il resoconto) via alle Prove Libere di Formula 2; pioggia che batte su Montecarlo, temperatura sui 20°C. 45 minuti di tempo a disposizione per gli 11 team e 22 piloti per testare gli assetti e le monoposto in vista della Qualifica di domani, in programma alle 15.10.
Sessione caratterizzata dalla forte pioggia, che ha portato ad una bandiera rossa e pochi tentativi validi per i piloti, che hanno preferito un approccio più cauto per evitare danni inutili.
Inizio sessione
Tutti che scendono in pista con le wet, le gomme da bagnato. Dopo neanche un giro è Fittipaldi il primo ad toccare il muro: errore al tornantino dopo neanche un giro e barriere baciate. Dopo qualche giro appaiono sulla colonnina dei tempi rimi intertempi: si girà sull’1:43 ed è Martins che sale al comando.
A 10 minuti dall’inizio anche i due PREMA fanno segnare un tempo, con Antonelli che si piazza davanti a Bearman, il quale è particolarmente in difficoltà anche a Monaco (fin qui) e perde oltre 4 secondi dal leader. Il primo lungo della sassione appartiene a Duerksen, che esagera alla St. Devote e condanna la bandiera gialla ad essere esposta per diversi minuti. Dopo di lui commette lo stesso errore anche Fittipaldi, che non riesce a prendere confidenza con la propria auto e segue il paraguaiano fuori pista.
15 minuti dopo l’inizio della sessione è sempre Martins ad abbassare il tempo, portandosi sull’1:40 e staccando tutto il gruppo di oltre un secondo: dietro di lui si scambiano le posizioni prima l’altra ART di O’Sullivan, Correa, Barnard e le due Trident e successivamente Hadjar (che si porta dietro a Martins), le due MP Motorsport ed Antonelli.
Quando il cronometro segna poco meno di mezz’ora alla fine della sessione è Franco Colapinto a causare la prima ed unica bandiera rossa, andando a muro nell’ultimo settore e non riuscendo più a ripartire.
Fine sessione
PL che ripartono a 20 minuti dal termine dopo pochi minuti di stop: Antonelli si lancia provando a migliorarsi, ma altre bandiere gialle lo costringono ad abortire: prima il leader Martins e poi Maloney sbagliano ed arrivano lungo. Da notare come tutti i piloti siano in difficoltà nell’approccio al tracciato in queste condizioni; tanti gli errori, anche dai più “esperti” della categoria. Sessione che nel finale si rivela pressoché statica; tutti i piloti continuano a girare senza riuscire a migliorarsi.
A 10 minuti dalla fine la pioggia si intensifica, rendendo totalmente inutile continuare a girare e facendo rientrare tutti ai box. Sostanzialmente nessuno spinge durante la sessione per non compromettere l’intero weekend (date le previsioni che danno pioggia solo oggi). Prove che dunque terminano così: Martins davanti a tutti in 1:39.2, poi Hauger, Verschoor e Hadjar. Colapinto 7° nonostante il crash davanti a Antonelli; male Bearman (15°), Maloney (17°) e Bortoleto (18°).
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4