Alpine ha comunicato di aver rilasciato Rob White, direttore operativo del team. Il suo licenziamento è solo l’ultimo dei tanti operati dal CEO Luca De Meo
Alpine è sicuramente la grande delusione del 2024. Il team francese sta attraversando una pesante rivoluzione interna cominciata la scorsa estate. A peggiorare la situazione ci sono una monoposto poco competitiva e una coppia di piloti decisamente poco affiatata.
Durante la stagione passata De Meo aveva dato via al terremoto licenziando in rapida successione Laurent Rossi, Otmar Szafnauer e Alan Permane. Dopo la prima gara del 2024 anche i tecnici Matt Harman, Dirk de Beer e Bob Bell avevano lasciato il team.
A tutte queste partenze si aggiunge quella del direttore operativo Rob White. L’inglese ha trascorso due decenni con il team francese, prima come vicedirettore generale dei motori per la sezione propulsori della Renault a Viry-Chatillon, poi con un ruolo operativo.
Secondo BBC, White era stato informato del suo licenziamento dal Team Principal Bruno Famin all’inizio di questa settimana, mentre mercoledì è stata comunicata la decisione ai dipendenti della squadra di Enstone.
Questo il comunicato rilasciato da Alpine:
“Come parte dell’ampia ristrutturazione operativa del team, possiamo confermare la partenza di Rob White. Rob ha recentemente ricoperto il ruolo di Direttore delle Operazioni presso Enstone. Il team è grato per gli sforzi di Rob durante la sua lunga carriera sia a Enstone che a Viry-Chatillon, dove ha guidato il progetto del motore vincitore del campionato nel 2005 e nel 2006. Gli auguriamo il meglio nei suoi impegni futuri.”
Tensioni anche tra i piloti
Alpine attualmente si trova in 9° posizione in classifica nel mondiale costruttori, con appena 2 punti equamente suddivisi tra Gasly ed Ocon. Il team francese è alle prese anche con la spinosa situazione che riguarda la convivenza tra i due piloti. Durante il primo giro del GP di Monaco infatti Ocon aveva tentato una mossa azzardata ai danni di Gasly, mettendo fine alla propria gara e rischiando di compromettere quella del compagno di squadra.
Altri episodi simili erano già accaduti in passato, a conferma di un rapporto che è sempre stato piuttosto burrascoso tra i due francesi. Il Team Principal Bruno Famin ha dichiarato che prenderà provvedimenti nei confronti dei piloti. Famin infatti sta valutando una sospensione per Esteban Ocon in vista del Gran Premio del Canada, con Jack Doohan pronto a rimpiazzarlo.
Inevitabile che in casa Alpine si guardi già alla prossima stagione. Famin vuole ripartire dal nuovo assetto organizzativo, con Joe Burnell come direttore tecnico dell’ingegneria, David Wheater col ruolo di direttore del reparto aerodinamica e Ciaron Pilbeam come responsabile delle prestazioni. Tutti e tre faranno rapporto al neo-arrivato David Sanchez.
Sul fronte piloti invece, paiono improbabili i rinnovi di Ocon e Gasly, con Mick Schumacher possibile candidato per un sedile nel 2025.
Inoltre pare calda la pista che porta all’ingaggio di Flavio Briatore come supervisore. Il manager italiano starebbe già lavorando con il team francese e sarebbe impegnato sul fronte della campagna acquisti per rinforzare un reparto tecnico non all’altezza.
