Grande errore per Cassidy che da leader del mondiale butta una vittoria quasi certa regalandola a Da Costa, Frijns e Vergne chiudono il podio in quel di Portland.
E’ tutto pronto per il primo round dell’E-Prix di Portland, le auto si sono finalmente schierate sulla griglia di partenza e davanti a tutti in prima posizione c’è l’alfiere di casa Jaguar Mitch Evans, settima pole in carriera. Seguito da Hughes, in seconda fila ci sono Frijns e Da Costa.
La gara in questione sarà oltretutto l’E-Prix di esordio per il brasiliano Caio Collet, chiamato da Nismo a sostituire l’infortunato Oliver Rowland.
Ottima partenza da parte di Mitch Evans in quel di Portland che viene sin da subito affiancato da Hughes e DAC.
Dopo sole due curve è il britannico di casa NEOM McLaren, Jake Hughes, a conquistare la leadership, dopo aver concluso il sorpasso ai danni di Evans, dell’E-Prix di Portland.
Al giro 3/27 è Norman Nato a salire in P1 dopo esser partito dalla undicesima casella.
Nato, Hughes, Dennis e Muller sono i primi piloti a procedere con l’attivazione dell’attack-mode, seguono Vandoorne, Collet e De Vries.
Contatto tra Evans e Hughes al giro 6/27, il britannico è costretto a ad andare lungo sull’erba e a tagliare la curva 11 del circuito.
Hughes è pertanto costretto a rientrare nei box a causa di una foratura alla ruota posteriore destra. Rientra in ultima posizione, gara in salita per lui.
Al giro 10/27 la Top5 dell’E-Prix di Portland è la seguente:
- Evans
- Da Costa
- Frijns
- Fenestraz
- Dennis
Grande mossa da parte di Sacha Fenestraz al giro 11/27che chiude il sorpasso su Evans e sale in seconda posizione alle spalle del neo-centurione Frijns.
E’ al giro 13 che si inizia a fare sul serio, le vetture sul rettilineo principale si aprono a ventaglio e sono circa 7/8 vetture ad occupare la pista prima dell’entrata in curva 1. Tutti i piloti sono dannatamente vicini e la classifica, insieme al leader di gara, muta curva dopo curva.
E’ difatti Muller al giro 14/27 a conquistare la leadership in un E-Prix dove è impossibile fare alcun tipo di pronostico!
FIA Race Control: 5 secondi di penalità inflitti al pole-man Evans a causa della collisione causata ai danni di Hughes.
A 7 giri dalla fine è Cassidy, leader del mondiale, a dettare il passo in un E-Prix che potrebbe essere fortemente importante a livello di punti per il pilota Jaguar. Bisogna saper gestire in maniera efficiente l’energia e il gap nei confronti dell’avversario, alle spalle di Cassidy seguono Da Costa e Mitch Evans (il quale deve scontare i 5 secondi di penalità, pertanto virtualmente è Frijns ad essere in terza posizione).
E’ lotta a tre tra Cassidy, DAC ed Evans a soli 4 giri al termine in un E-Prix che più che una gara sembra una vera e propria lotta all’ultimo sangue in terra statunitense al Portland International Raceway, che sa sempre regalarci tantissime emozioni essendo una pista molto veloce.
ERRORE INCREDIBILE DI CASSIDY, testacoda per lui che butta la gara alle ultime curve! Il leader di mondiale regala la vittoria a Da Costa!
Da Costa vince il primo round del Portland E-Prix, 13esimo round e quartultimo appuntamento della S10 di Formula E! Seguono Frijns e Vergne.
