Red Bull sospetta della legalità dei canali di raffreddamento della McLaren
Dopo un ottimo inizio di stagione, la Red Bull sembrava poter dominare anche questo campionato, ma la McLaren è ormai da qualche weekend la vettura più veloce.
Ad oggi, infatti, McLaren sembra essere la prima forza, ed una delle chiavi del suo successo potrebbero essere i canali di raffreddamento.
Infatti, secondo Auto Motor und Sport, la Red Bull ha recentemente scoperto un buco aggiuntivo nel rivestimento dei freni, sia nella parte anteriore che quella posteriore.
Quel buco permette l’ingresso di un sensore che misura la temperatura del tamburo di ventilazione dei freni, qualcosa che è di grande aiuto per seguire da vicino la temperatura dei pneumatici.
I regolamenti della FIA danno il via libera alle squadre per installare sensori in quel punto durante le prove libere del venerdì, ma, a partire da sabato, i buchi devono scomparire o essere tappati.
Invece, gli uomini di Red Bull credono che la McLaren avrebbe mantenuto quei buchi durante alcune gare.
McLaren ha coperto con nastro adesivo quel buco per il GP di Gran Bretagna, dato che, a seguito della denuncia della Red Bull, la FIA ha analizzato da vicino questo elemento della monoposto nelle ultime gare.
Mentre quelli di Woking sono i principali indiziati per approfittare di questo vantaggio non consentito dal regolamento, c’è anche una seconda squadra che ne approfitta, ma la loro identità è sconosciuta.
Questo sensore per misurare la temperatura dei freni avrebbe aiutato notevolmente la McLaren a migliorare il degrado dei suoi pneumatici.
