Alex Jacques, commentatore di F1, sostiene che Toto Wolff sia ansioso di promuovere Antonelli, evitando così di essere nuovamente “ferito”
Il presentimento che il giovane pilota italiano Kimi Antonelli sostituirà Lewis Hamilton la prossima stagione, si fa sempre più forte e definito. Ne parla il commentatore Alex Jacques. Dichiarando che, secondo lui, uno dei motivi del team principal della Mercedes, per desiderare così intensamente il passaggio del giovane pilota in F1, è la paura di essere “ferito” di nuovo. Infatti in passato, nel 2014, Toto Wolff cercò di ammettere nel suo team proprio Max Verstappen, che come tutti sappiamo ha firmato con la famiglia della Red Bull.
Kimi Antonelli si vocifera essere uno dei più grandi talenti dopo il 3 volte campione, Max Verstappen. Pare proprio che Toto Wolff, questo talento, voglia tenerselo ben stretto, portandolo così nella categoria massima sotto la sua ala. Se il giovane italiano dovesse fare questo salto già dalla prossima stagione, entrerebbe in F1 a 18 anni; esattamente gli stessi che ebbe Verstappen alla sua prima vittoria, in Spagna nel 2016.
“Un uomo che è sicuro della prima promozione di Antonelli in F1 è Toto Wolff. Il CEO e Team Principal della Mercedes crede nel giovane italiano non solo come pilota ma come vendicatore.” Scrive Jacques sul sito ufficiale di F1.
“Wolff è stato ferito dalla perdita di Max Versteppen nel 2014. Superato dalla Red Bull, a Wolff viene ricordato del suo fallimento ogni volta che l’olandese vince. Vedendo Verstappen ottenere 51 vittorie dal marzo 2021, il pensiero di non voler lasciare mai un altro talento simile fuggire può solo essere rafforzato.”
Il legame con la Mercedes
Attualmente la Mercedes non ha ancora vincolato con un contratto in F1 il giovane pilota italiano, motivo per cui a lui potrebbero presentarsi altre offerte. Come è successo a Lando Norris, che nonostante facesse già parte dei piani della McLaren, ha ricevuto durante gli anni parecchie offerte dalla Red Bull.
Kimi Antonelli fa parte di un ampio programma di test di F1 della Mercedes, oltre ad essere un pilota di F2. Impegno che per ora sembra tener le offerte da parte degli altri team.
“La storia ci dice che le altre squadre si avvantaggiano di qualsiasi esitazione. Lando Norris era fermamente parte del programma della McLaren dal 2018 e ha comunque ricevuto offerte costanti dalla Red Bull.”
“La fermezza di Wolff per la promozione di Antonelli elimina ogni opportunità di caccia e di preparazione del giovane italiano, la Mercedes lo ha iscritto in un ampio regime di test simile a quello di Piastri nel 2022. Prima con la macchina 2021 al Red Bull Ring; poi con la macchina a effetto terra 2022 in Catalunya e più recentemente a Spa.”
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