Isotta Fraschini: un sogno infranto? Il marchio Milanese si trova a un bivio dopo l’improvvisa uscita dal WEC, lasciando i fan e gli appassionati con l’amaro in bocca.
La partnership tra Isotta Fraschini e Duqueine è naufragata anzitempo, a causa di una serie di problemi che hanno minato la fiducia reciproca tra le due aziende.
Le lacune organizzative di Duqueine, unite ai ritardi nello sviluppo e alle difficoltà nella formazione dell’equipaggio, hanno minato il progetto della Tipo 6-C. Gli sforzi di Michelotto Engineering, pur notevoli, si sono scontrati con una gestione inadeguata, impedendo di raggiungere gli obiettivi prefissati.
Di fronte a questa situazione, Isotta Fraschini ha deciso di tagliare corto, interrompendo la stagione e coinvolgendo le autorità giudiziarie per risolvere la questione.
Un “raggio di sole” per i fan Isotta Fraschini torna più forte che mai con le parole di Giuliano Michelotto
Giuliano Michelotto ha dichiarato a Sportscar365 in un’intervista esclusiva che ha capito i motivi dell’abbandono nella categoria da parte di Isotta Fraschini affermando che: “andare avanti senza alcuna prospettiva di miglioramento avrebbe continuato a danneggiare il marchio Isotta Fraschini”.
Giuliano Michelotto ha anche lanciato un vero e proprio “raggio di sole” per i fan di Isotta Fraschini e anche per il bene della categoria affermando che “Assolutamente, questa non è la fine del progetto.”
“Quello che ho suggerito a Isotta Fraschini è di rientrare nel WEC nel 2025 con uno o più team e di gareggiare e dimostrare cosa può fare la macchina. Penso che ci sia un grande interesse per LMH e LMDh tra i team. Il mio punto di vista è che ci sia l’80 percento di possibilità di tornare in griglia l’anno prossimo.”
La Tipo 6 Competizione, secondo Michelotto, non ha ancora mostrato tutto ciò di cui è capace. L’auto ha infatti iniziato la stagione svantaggiata dal BoP(Balance of Performance), essendo classificata come la seconda più pesante nella categoria Hypercar, dietro alla Toyota GR010 Hybrid.
Conclude la sua intervista con: “Il fatto che la macchina sia stata così pesantemente penalizzata, insieme alla Toyota, è qualcosa di cui sono molto orgoglioso. Spero davvero che potremo rivedere la macchina l’anno prossimo e che sarà in grado di raggiungere il suo potenziale ,ma la mia opinione è che Isotta debba rafforzare il lato commerciale dell’azienda”, Giuliano Michelotto decide infine di dare un grosso consiglio per il futuro di Isotta Fraschini.
Le parole di Giuliano Michelotto hanno infuso nuova vita nelle speranze dei fan di Isotta Fraschini. Nonostante le recenti difficoltà, i suoi commenti lasciano intravedere un “raggio di sole” all’orizzonte, alimentando l’attesa per un possibile ritorno della casa automobilistica al campionato WEC.”
