Dopo ben 9 anni l’IndyCar torna a Milwaukee e per l’occasione ci saranno ben due gare. Vediamo gli orari e le novità
Dopo neanche una settimana dal round di Portland, l’IndyCar è pronta a scendere in pista dall’altra parte degli States, si torna al Milwaukee Mile!
Il circuito
Originariamente un ippodromo privato, l’ovale di un miglio esiste almeno dal 1876. Nel 1891, la Società Agricola dello Stato del Wisconsin acquistò il terreno per creare un sito permanente per la Fiera dello Stato del Wisconsin. Le prime gare automobilistiche si svolsero nel 1903, anche se su fondo sterrato.
A poco a poco, furono apportati miglioramenti per renderlo più adatto alle corse automobilistiche – un muro di cemento circondò finalmente l’ovale nel 1920 – anche se le corse di cavalli continuarono. Questo teneva occupati i giardinieri poiché dovevano costantemente allentare la superficie per i cavalli e indurirla di nuovo per le auto.
L’era moderna iniziò nell’aprile del 1954, quando lo State Fair Board decise di iniziare a concentrarsi maggiormente sulle corse automobilistiche e accettò la pavimentazione dell’ovale di un miglio, anche se l’ovale interno di mezzo miglio fu mantenuto per le corse al trotto fino al 1959, mentre l’ovale sterrato di un quarto di miglio vide l’azione settimanale delle auto sprint.
Tornando al giorno d’oggi, l’ultima corsa si svolse 9 ani fa, nella stagione 2015. A conquistare la pole fu Josef Newgarden mentre a vincere fu Sebastien Bourdais. Il circuito è rimasto quello di allora. È lungo poco più di un miglio e ha subito qualche modifica di sicurezza al circuito interno. Le curve hanno un’inclinazione di 9 gradi.
Gli orari del weekend
In programma anche la High Lane Pratice prima dell’unica sessione di prove libere.
Venerdì 30 agosto:
Pratice: 22:30 – 00:00
Sabato 31 agosto:
Qualifiche: 20:15 – 21:15
Domenica 1 settembre:
Gara 1: 00:00
Gara 2: 20:30
La spotter guide
Leggi anche:
IndyCar | La classifica piloti dopo Portland: Power accorcia
IndyCar | O’Ward: le gare hanno fatto un passo indietro con l’Ibrido
