Durante il Gran Premio degli Stati Uniti, i commissari FIA hanno inflitto quattro penalità per infrazioni legate ai limiti della pista. Tra queste, la sanzione più discussa è stata quella a Lando Norris, che ha perso un piazzamento sul podio a favore di Max Verstappen. Come negli altri tre casi, si è trattato di una penalità di cinque secondi, più indulgente rispetto ai 10 secondi solitamente applicati in questa stagione.
Tante penalità, tanto lavoro per la FIA. Ma invece dei canonici 10 secondi di penalità, la direzione gara è stata più leggera ad Austin. L’incidente che ha coinvolto Pierre Gasly è stato simile a quello tra Norris e Verstappen, anche se si è verificato alla curva 15, e non alla curva 12. Gasly stava cercando di superare Alexander Albon all’esterno, era in vantaggio all’ingresso della curva ma ha perso terreno prima dell’uscita, completando il sorpasso fuori pista. Al contrario di Verstappen, però, Albon è rimasto entro i limiti della pista. Questo ha portato i commissari a emettere un verdetto simile a quello per Norris.
“L’auto 10 [Gasly] stava superando l’auto 23 [Albon] all’esterno, era al pari dell’auto 23 all’apex ma ha perso terreno prima dell’uscita,” hanno spiegato i commissari. “Pertanto, secondo le linee guida, l’auto 10 ha perso il ‘diritto’ alla curva. Di conseguenza, poiché l’auto 10 ha lasciato la pista e poi è rientrata davanti all’auto 23, viene considerato un caso di uscita di pista con vantaggio duraturo. Viene imposta una penalità di cinque secondi invece di dieci, poiché la perdita del diritto alla curva è avvenuta per un margine molto ridotto.”
Niente punti tolti sulla patente
Gli altri due episodi si sono verificati alla stessa curva dove si sono scontrati Norris e Verstappen. In entrambi i casi, il pilota all’interno ha forzato l’altro a uscire dalla pista. George Russell è stato penalizzato per aver costretto Valtteri Bottas fuori pista, mentre Yuki Tsunoda ha ricevuto la stessa sanzione per un incidente simile con Albon.
In entrambi i casi, i commissari hanno sottolineato che la manovra non era deliberata e i piloti coinvolti erano in controllo delle loro vetture, motivo per cui la penalità è stata ridotta a cinque secondi.
Nessuno dei piloti ha ricevuto punti di penalità sulle proprie licenze, come è accaduto in altre occasioni quest’anno.
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