Qualifiche molto combattute in quel di San Paolo, con Wehrlein che ha avuto ragione di Rowland. Terzo Dennis, delude Cassidy (11°). Problemi per Evans: scatterà ultimo.
Dopo la seconda sessione di prove libere comandata da Dennis, i piloti della Formula E sono tornati in pista a San Paolo per le prime qualifiche della stagione! ha conquistato la pole position, superando in finale con il suo.
Gruppo A
Dopo i classici giri di preparazione, il primo a far segnare un tempo interessante è stato Bird, che ha fermato il cronometro in 1:12.394. Verso la metà della sessione, Dennis si è portato in testa abbassando il riferimento in 1:11.7, seguito da Rowland (+0.159) e Vergne, distante circa due decimi dalla vetta. Poco dopo, Da Costa si è issato in seconda posizione, mentre Cassidy e Buemi sono rimasti al di fuori della top 4. Sotto la bandiera a scacchi, quasi nessuno è riuscito a migliorarsi, con Dennis, Da Costa, Rowland e Vergne che hanno staccato quindi il pass per la fase finale. Addittura ultimo de Vries, che non è riuscito a scendere sotto l’1:12.3.
Gruppo B
In un combattuto secondo gruppo, il primo a far segnare un tempo è stato il rookie Maloney (1:13.138), proveniente dalla Formula 2. Ad 8 minuti dalla fine, è arrivato il primo colpo di scena stagionale: Mitch Evans è stato costretto a fermarsi a causa di un problema tecnico alla sua Jaguar. Appena prima che la direzione gara esponesse la bandiera rossa, Barnard si è portato in testa firmando un 1:12.4. Al momento della sosta, anche Maloney, Frijns e Nato si trovavano all’interno della top 4.
Alla ripartenza, Wehrlein si è portato in testa con un ottimo 1:11.717, seguito da Mortara, Nato e Ticktum. A 2 minuti dalla fine, Vandoorne ha fatto segnare il terzo tempo con la sua Maserati (1:12.046). Sotto la bandiera a scacchi, Gunther e Nato hanno agguantato la qualificazione girando entrambi sotto il muro dell’1:12. Wehrlein, Mortara, Gunther e Nato sono quindi i 4 piloti che si sono guadagnati l’accesso alla fase dei duelli. Eliminati per pochi millesimi Vandoorne e Ticktum, non brilla Envision con Frijns, solo settimo. Di seguito il tabellone finale.
Duelli
Quarti di finale
Il primo quarto di finale è stato caratterizzato dall’interessante sfida tra Rowland e Da Costa. Il britannico (1:10.047) è riuscito ad avere la meglio in un testa a testa molto equilibrato, girando solamente 60 millesimi più veloce rispetto al suo avversario. Dennis, dopo aver faticato nel primo settore, è riuscito a staccare il pass per le semifinali superando Vergne. Il pilota Andretti è stato il primo a scendere sotto il muro dell’1:10 con il suo 1:09.957.
Nella metà inferiore del tabellone, Gunther (1:10.1) ha girato ben 3 decimi più forte rispetto a Mortara, sfruttando un errore del pilota svizzero all’inizio del secondo settore. Wehrlein ha raggiunto il connazionale in semifinale, facendo segnare un 1:09.992 molto interessante. Il pilota Porsche ha dovuto lottare duramente per superare un combattivo Nato, che ha ceduto solamente a causa del decimo accumulato nell’ultimo settore.
Semifinali
Nella prima semifinale, Rowland è riuscito a prevalere su Dennis in una sfida letteralmente al cardiopalma. Il pilota Nissan, dopo un ottima prima metà di giro, ha concluso con un 1:09.905, risultando 1 millesimo più veloce rispetto al rivale dell’Andretti, che ha sfiorato un’incredibile rimonta. Meno combattuta la seconda semifinale, in cui Wehrlein si è sbarazzato di Gunther con un 1:09.859 ben mezzo secondo più veloce rispetto al suo connazionale.
Finale
In finale non sono mancate le emozioni. Dopo aver accumulato un vantaggio di più di un decimo e mezzo nella prima metà del giro, Rowland non è riuscito a centrare il bersaglio grosso, con Wehrlein che ha fatto registrare un 1:08.851 un decimo più veloce rispetto al suo avversario. Il tedesco conquista quindi i primi 3 punti stagionali, e sarà lui a scattare davanti a tutti in gara.
Qui la classifica completa. Appuntamento a stasera (ore 18), quando la Formula E tornerà in pista per la prima gara della stagione!
