Dopo 5 anni trascorsi con i colori della M-Sport Ford, Adrien Fourmaux guiderà nel 2025 per la Hyundai Motorsport.
Il periodo quinquennale di Adrien Fourmaux con M-Sport si è concluso con una vittoria al Monza Rally Master Show, seppur la sua Rally1 fosse l’unica del trio di auto del produttore a montare un’unità ibrida.
L’ultimo anno del francese in Ford è stato il migliore della sua carriera, con ben 5 podi ottenuti nel WRC, e concludendo la stagione in quinta posizione. Grazie a questi – inaspettati – miglioramenti, la Hyundai non ha perso il colpo, e ha deciso di accaparrarsi il 29enne.
In ogni caso, è stato un finale degno di una sceneggiatura di finzione. Gli addii sono sempre duri, ma questo è stato un biglietto di ringraziamento a Dovenby Hall. Un ultimo trofeo per la bacheca. Al termine del rally, si è inginocchiato davanti alla Puma e le ha dato un bacio d’addio. Questo arrivederci aveva una qualità emotiva. Passare alla Hyundai non è stata una decisione economica, anche se in un altro senso lo è stata.
La sera stessa, ossia ieri, dopo la vittoria del rally brianzolo, era su un volo per la Germania per scoprire la sua nuova vita da pilota di rally: direzione Alzenau, casa di Hyundai Motorsport. Qualcuno lo considererebbe come l’abbandono del team familiare di lavoratori instancabili a favore dei pezzi grossi aziendali ben pagati.
Ma è un po’ più complicato di così. Seduto nel modesto camion della squadra che M-Sport aveva inviato a Monza, Fourmaux era in vena di riflessioni:
“Non credo di avere ancora realizzato“, ha detto a DirtFish. “Ma sono stati cinque anni belli, sai? Stavamo aspettando una chiamata da Ford e non è mai arrivata. Poi a un certo punto, ho chiamato Malcolm [Wilson, amministratore delegato di M-Sport] e mi ha detto: ‘Mi dispiace Adrien, ma non posso permettermi di averti. Quindi sì, grazie e ci vediamo l’anno prossimo con le tute Hyundai‘“.
Le circostanze di M-Sport, non riuscendo a tenere il passo con il ritmo di sviluppo di Toyota e Hyundai, hanno fatto sì che entrambe le parti capissero che non avrebbero mantenuto la partnership anche nel 2025.
Fourmaux ha continuato così sulle cause dell’addio:
“Volevo ottenere un po’ di miglioramenti dalla Ford, cosa che non è arrivata. Così Malcom ha detto: ‘Non posso darti quello che vuoi, quindi penso che dovremo dividerci per ora’”.
“Penso che la storia sarebbe stata davvero bella, se avessi ottenuto la mia prima vittoria, e forse avrei potuto combattere di nuovo per un campionato con loro. Sai, finire la storia da dove inizia a dove dovrebbe finire. Ma alla fine, abbiamo bisogno di supporto da Ford, quindi penso che questa sia la mossa giusta.“
Passion, dedication, hard work.