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La FIA rivela il look delle monoposto di Formula 1 2026

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La FIA ha rilasciato nuove immagini che anticipano il design delle vetture di Formula 1 per il 2026, in vista della rivoluzione regolamentare che introdurrà significativi cambiamenti sia alle unità di potenza che al telaio.

A partire dal prossimo mese, i team potranno iniziare i lavori sui nuovi progetti, mentre la FIA è impegnata a finalizzare i dettagli. Dopo aver affrontato preoccupazioni sollevate dai team riguardo alla prima bozza delle regole per il telaio, la Federazione ha apportato modifiche per garantire maggiore libertà aerodinamica. Rispetto alle immagini pubblicate a giugno, le nuove rappresentazioni mostrano dettagli più definiti sui profili delle estremità delle ali anteriori, mentre il design delle superfici principali appare invariato.

Una delle innovazioni principali è legata al fondo della vettura, che sarà meno potente rispetto alle versioni attuali per ridurre i fenomeni di porpoising. Tuttavia, il design degli ingressi d’aria nella parte anteriore del fondo appare più aggressivo. Anche il retrotreno subisce cambiamenti significativi: il nuovo alettone posteriore richiama quello delle vetture attuali, e l’assenza del sistema DRS visibile suggerisce che saranno introdotti elementi aerodinamici regolabili sia all’anteriore che al posteriore.

Dal 2026, il DRS non sarà più limitato alle manovre di sorpasso, ma i piloti potranno usarlo liberamente per migliorare le prestazioni in rettilineo. Inoltre, una nuova modalità motore denominata Manual Override garantirà assistenza al sorpasso basata sulla prossimità.

Il regolamento prevede anche significativi cambiamenti tecnici. Le nuove unità di potenza non utilizzeranno più l’MGU-H, ma disporranno di un MGU-K più potente, capace di fornire circa metà della potenza totale. Le vetture saranno inoltre più strette, con ruote di dimensioni ridotte e un peso minimo inferiore.

La FIA ha rilasciato nuove immagini che anticipano il design delle vetture di Formula 1 per il 2026, in vista della rivoluzione regolamentare che introdurrà significativi cambiamenti sia alle unità di potenza che al telaio.
Immagine FIA

Andrea Stella, team principal McLaren, ha accolto positivamente le modifiche: “Ora, nelle simulazioni, le velocità in curva sembrano molto più convincenti, con la promessa di mantenere Formula 1 come il vertice del motorsport. Speriamo che queste regole garantiscano gare emozionanti e velocità adeguate alle aspettative”.

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