Nella giornata di oggi, oltre alla Ferrari, è sceso in pista anche il team di Faenza che ha deciso di far girare i due piloti titolari (Tsunoda e Hadjar) e Iwasa
Dopo la presentazione delle dieci livree avvenuta ieri a Londra, le due squadre italiane del circus di F1 (Ferrari e VCARB) hanno effettuato nella giornata di oggi il primo shakedown stagionale. La Ferrari, come da tradizione, ha scelto il circuito di Fiorano mentre RB è scesa in pista ad Imola.
La squadra ha deciso di utilizzare due modelli differenti: una AT04 (AlphaTauri utilizzata nel campionato 2023) con livrea cosiddetta “camouflage” guidata da Iwasa e una VCARB02 (monoposto 2025) affidata a Yuki Tsunoda in mattinata e ad Isack Hadjar nel pomeriggio.
Il lavoro svolto da Tsunoda, Hadjar e Iwasa
Proprio il numero 22, alla sua quinta stagione con il team di Faenza, ha avuto l’onore e onere di percorrere i primi chilometri stagionali per il team VCARB. Il lavoro svolto dai due piloti titolari del team ha avuto la principale finalità di verificare che tutte le componenti funzionassero nel modo giusto.
Diverso, invece, il lavoro svolto da Iwasa: il pilota giapponese, che ha debuttato in F1 nelle FP1 del GP del Giappone 2024, ha utilizzato i giri avuti a disposizione per prendere maggiormente confidenza con la monoposto: una sorta di “seconda parte” dell’attività svolta nei test post stagionali di Abu Dhabi.
Dopo la giornata di oggi, la VCARB tornerà in pista il 26 Febbraio in Bahrain per la prima delle tre giornate di test pre-stagionali del campionato 2025 di F1.
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