Dopo diversi mesi di pausa ritorna in pista la Formula 2 in vista della stagione 2025: com’è andato questo primo giorno di test sul circuito di Catalunya?
La settimana successiva ai test di Formula 3 (svolti anch’essi sul circuito di Barcellona) e qualche giorno in anticipo rispetto ai tanto attesi test di Formula 1, quest’oggi sono iniziati anche i test pre-stagionali di Formula 2 in preparazione alla stagione 2025, seconda annata del nuovo ciclo tecnico con la monoposto denominata Dallara F2 2024.
Il primo giorno di test ha visto, in maniera alquanto inaspettata, la Campos del rookie Arvid Lindblad terminare in 1° posizione grazie al tempo di 1:24.415 siglato nel pomeriggio, davanti ad altri due rookie, gli italiani Gabriele Minì e Leonardo Fornaroli. Di seguito il resoconto delle prime due sessioni.
Mattina
I primi test sono iniziati con un po’ di problemi: prima un ritardo di 45 minuti dovuti alla nebbia, poi una bandiera rossa dopo pochi minuti a causa di un guasto sulla Rodin Motorsport di Alex Dunne.
Nelle prime ore di azione i team si sono concentrati su programmi brevi, senza stabilire tempi sul giro rilevanti. I primi a segnare dei veri tempi cronometrati sono stati due piloti esperti, Richard Verschoor e Roman Stanek: il ceco è rimasto in testa con un tempo di 1:26.7 fino all’arrivo del pilota ART Grand Prix Victor Martins, che ha abbassato il tempo di circa mezzo secondo.
Il francese è stato scavalcato nell’ultima ora di sessione mattutina dalle due PREMA di Minì e Montoya e dal già noto in F2 Oliver Goethe, salvo poi riappropriarsi della vetta a 15 minuti dalla fine sfondando il muro dell’1:25. Da notare in top ten anche i due rookie Browning e Lindblad.
Pomeriggio
Così come in mattinata, anche la sessione pomeridiana si è aperta con una bandiera rossa: questa volta a causarla è stato Max Esterson, autore di un lungo in ghiaia in curva 5. A questa però ne è succeduta una a breve distanza, dopo un problema sulla Hitech TGR del pilota Ferrari Dino Beganovic.
I piloti hanno svolto programmi prevalentemente di gara per la maggior parte della sessione; i tempi sul giro si sono abbassati drasticamente solamente nell’ultima mezz’ora della giornata, quando il duo della Campos è passata in testa alla classifica con il rookie del Red Bull Junior Team Arvid Lindblad in prima posizione davanti al compagno Pepe Martí con un distacco di 3 decimi.
Una terza bandiera rossa (in seguito ad un errore di Meguetounif) ha spezzato il ritmo dell’ultima parte di sessione, ma ciò nonostante alcuni piloti sono riusciti a migliorarsi negli ultimi 10 minuti: Minì è salito in seconda posizione a meno di un decimo da Lindblad, mentre il connazionale Fornaroli si è piazzato in 3° posizione a pochi millesimi dal pilota PREMA.
Montoya (compagno di squadra di Minì) ha occupato la 4° posizione davanti a Martí e al duo Rodin Dunne e Mansell; Browning, Stanek e Verschoor hanno completato la top 10.
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4