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Il team belga Boutsen VDS ha confermato il suo impegno nel GTWC Europe anche per il 2025. Come lo scorso anno porterà in pista due Mercedes AMG GT3. Una di queste, la #9, sarà in classe Pro mentre l’altra, con il #10, competerà nella classifica Silver.
Le due vetture correranno sia le gare Sprint, con la prima a Brands Hatch il 3 e il 4 Maggio, che quelle Endurance, con il debutto al Paul Ricard il weekend del 13 Aprile.
Dei sei piloti che hanno corso lo scorso anno con il team, solo 3 sono stati confermati per la nuova stagione.
Line-up #9
Come detto la #9 competerà in classe Pro. La line-up vedrà un solo pilota correre sia le gare Sprint che quelle Endurance, e quindi, conseguentemente, sarà l’unico che proverà a vincere la classifica assoluta. Questo pilota è Maxime Martin. L’ex BMW tornerà nel team Boutsen VDS dopo averci già corso nel 2010 con la Ford e tra il 2011 e il 2015 con la BMW.
Per le cinque gare più corte, Martin, verrà affiancato dal pilota ufficiale Mercedes Luca Stolz. Il tedesco tornerà a correre le gare Sprint dopo non averlo fatto per 3 anni. In questo tempo, infatti, ha partecipato solo alle gare Endurance del GTWC. Stolz, però, non è un novellino di queste gare “corte”. Infatti, nel 2019, è arrivato secondo chiudendo a pari merito con i campioni.
Per le gare più lunghe, invece, condividerà la vettura da altri due piloti ufficiali Mercedes. Il primo dei due è Mikael Grenier, di licenza Gold. Nel 2024 è arrivato terzo sia nell’IGTC che nel campionato IMSA categoria GTD. Dall’anno prima, invece, fa parte del roster ufficiale della casa tedesca.
Il secondo, sempre ufficiale Mercedes, è l’espertissimo Maximilian Götz. Il 39enne tedesco corre ormai da più di 10 anni con il costruttore tedesco. Insieme a piloti come Engel e Stolz, Götz è uno dei pilastri del roster di Mercedes. Nella sua carriera ha conquistato il titolo nel Blancpain Sprint Series, nel GT Masters e nel DTM oltre a molte vittorie in gare prestigiose del panorama GT3.
Line-up #10
Spostiamoci ora sulla seconda vettura del team Boutsen VDS. Questa correrà con il #10 e, a differenza della gemella, lo farà in classe Silver. La line-up vedrà la conferma dei due piloti che c’erano anche l’anno scorso e che in questa stagione faranno le gare sia Sprint che Endurance. Il terzo, invece, sarà un ritorno nel team Boutsen e si aggiungerà solo per le gare più lunghe.
Il primo dei tre è Aurélien Panis. Il 30enne francese è il figlio dell’ex Formula 1 Olivier Panis e tornerà per il terzo anno consecutivo sulle Mercedes di Boutsen VDS. Quest’anno cercherà di vincere il campionato Sprint Silver dopo essere arrivato secondo nel 2023 e nel 2024. Lo scorso anno, però, ha vinto il titolo assoluto di categoria Silver.
Il secondo dei tre è un altro francese, Cesar Gazeau. Il giovane, nato nel 2004, competerà per il quarto anno nel GTWC dopo averlo fatto prima con le Audi di Sainteloc e ora con Boutsen. Gazeau, venendo nel team belga, ha ritrovato Panis. Infatti i due hanno disputato, nel 2022, una stagione insieme nel GTWC Endurance.
Terzo e ultimo pilota è Loris Cabirou. Anche lui francese e anche lui nato nel 2004, come Gazeau. Lui tornerà al volante delle vetture di Boutsen dopo un anno di assenza. Nel 2024, infatti, ha corso alcune gare, sempre nel GTWC, con la Lamborghini del team Grasser Racing. Nel 2023, invece, ha avuto lo stesso impiego che avrà quest’anno, ovvero correre solo i round Endurance.
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