Dopo la vittoria BMW guadagna molto su Toyota che viene da un weekend difficile. In LMGT3 Corvette perde un po’ di vantaggio
Dopo quella nella 6h di Spa, arriva un’altra vittoria per BMW nel campionato WEC, questa volta con la #15 di Magnussen, Vanthoor e Marciello nella 6h di San Paolo. In seconda posizione abbiamo la Ferrari #51 con la 499P per la prima volta competitiva nell’appuntamento brasiliano. Chiude il podio la Cadillac #12 che era partita dalla pole position.
Nella classe LMGT3 vince ancora Corvette ma questa volta con la #34 che accorcia sulla vettura gemella, leader del mondiale. Anche la BMW #69 e la Porsche #92, rispettivamente seconda e terza a San Paolo, guadagnano terreno.
Vediamo ora come sono cambiate le classifiche all’indomani della gara.
Classe Hypercar
Iniziamo dalla classe Hypercar, e nello specifico dalla classifica piloti.
In quest’ultima la BMW #20, grazie ai 4 punti conquistati, affianca la Toyota #7 in testa alla classifica con 75 punti. Segue poi l’equipaggio della Ferrari #51 che grazie al secondo posto in gara scavalca l’altra Toyota e raggiunge quota 57 punti. A 56 si ferma invece la Toyota #8. La vittoria in Brasile porta la BMW #15 in quinta posizione con 25 punti.
Le altre due Ferrari sono più indietro con la #83 in nona posizione e la #50 in 11esima, scavalcata anche dall’Aston Martin #007.
Nella classifica costruttori Toyota perde ben 31 punti da BMW che arriva a -5 e a quota 127. Segue ancora Ferrari che guadagna sulla casa nipponica ma non su quella tedesca. Quarta posizione per Cadillac che recupera due punti alla casa di Maranello. Nella seconda metà di classifica Aston Martin si porta ad un solo punto dalla quinta posizione occupata dall’Alpine.
Piloti
1.BMW M Hybrid V8 #20 – 75 punti
2. Toyota TR010 Hybrid #7 – 75 punti
3. Ferrari 499P #51 – 57 punti
4. Toyota TR010 Hybrid #8 – 56 punti
5. BMW M Hybrid V8 #15 – 50 punti
6. Cadillac V-Series.R #12 – 42 punti
7. AF Corse 499P #83 – 31 punti
8. Aston Martin Valkyrie #007 – 30 punti
9. Ferrari 499P #50 – 29 punti
10. Alpine A424 #35 – 29 punti
11. Cadillac V-Series.R #38 – 16 punti
12. Peugeot 9X8 #93 – 6 punti
13. Genesis GMR-001 #17 – 4 punti
14. Alpine A424 #36 – 4 punti
15. Peugeot 9X8 #94 – 3 punti
16. Aston Martin Valkyrie #009 – 2 punti
17. Genesis GMR-001 #19 – 0 punti
Costruttori
1.Toyota Racing – 132 punti
2. BMW M Team WRT – 127 punti
3. Ferrari AF Corse – 88 punti
4. Cadillac Hertz Team JOTA – 60 punti
5. Alpine Endurance Team – 41 punti
6. Aston Martin THOR Team – 40 punti
7. Peugeot TotalEnergies – 15 punti
8. Genesis Magma Racing – 6 punti
Classe LMGT3
Passiamo alla classe LMGT3 dove la Corvette #33, leader del campionato, perde un po’ di vantaggio dopo un deludente ottavo posto ottenuto in quel di San Paolo che la porta a 76 punti. Segue la Porsche #92, campione in carica, con 49 punti. Chiudono la Top3, entrambe a quota 43, la Corvette #34 di Racing Team Turkey by TF e la BMW #69 di WRT rispettivamente prima e seconda nell’ultima gara.
Dopo il nono posto perde molte posizioni la Ferrari #21 che scende dalla seconda alla quinta. L’altra 296 si trova 17esima, ancora a quota 0 punti, come la Mercedes #79.
1.TF Sport #33 – 76 punti
2. The Bend Manthey #92 – 49 punti
3. Team WRT #69 – 43 punti
4. Racing Team Turkey by TF #34 – 43 punti
5. Vista AF Corse #21 – 42 punti
6. Akkodis ASP Team #87 – 38 punti
7. Akkodis ASP Team #78 – 37 punti
8. Garage 59 #10 – 34 punti
9. Heart of Racing Team #23 – 33 punti
10. Manthey DK Engineering #91 – 30 punti
11. Team WRT #32 – 22 punti
12. Heart of Racing Team #27 – 19 punti
13. Garage 59 #58 – 18 punti
14. Proton Competition #88 – 14 punti
15. Iron Lynx #61 – 9 punti
16. Proton Competition #77 – 2 punti
17. Vista AF Corse #54 – 0 punti
18. Iron Lynx #79 – 0 punti
