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IMSA | FP3 12h Sebring: Cadillac al comando nella notte

La Cadillac di Aitkeen detta il passo davanti alle due Acura MSR. In LMP2 svetta TDS Racing. Porsche la più veloce tra le GTDPRO, bene anche Mercedes.

Sessione interrotta tre volte

La sessione di 90 minuti è stata interrotta da tre bandiere rosse. Il primo stop è arrivato nei primi 15 minuti, quando Cedric Sbirazzuoli ha fatto girare la Ferrari 296 GT3 #34 del Team Conquest Racing, finendo nella ghiaia alla curva 5.

Un accumulo di detriti tra le curve 1 e 3 ha causato una seconda interruzione a meno di un’ora dalla fine. Il terzo e ultimo stop è stato provocato da Aaron Telitz, uscito di pista alla curva 3 con la Lexus RC F GT3 #14 del team Vasser Sullivan.

GTP

Jack Aitken, al volante della Cadillac V-Series.R #31 dell’Action Express Racing, ha dettato il passo nella sessione di prove notturne della Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, segnando il miglior tempo con un giro in 1:49.125. Il britannico ha preceduto di appena 0.125 secondi l’Acura ARX-06 #93 del team Acura Meyer Shank Racing, guidata da Nick Yelloly.

A completare il podio virtuale delle FP3 è stata l’altra Acura del team, con Tom Blomqvist al volante, mentre Nick Tandy ha portato la Porsche 963 #7 al quarto posto. Kevin Magnussen, a bordo della BMW M Hybrid V8 #24, ha chiuso la top five assoluta.

La Cadillac di Aitkeen detta il passo davanti alle due Acura MSR. In LMP2 svetta TDS Racing. Porsche la più veloce tra le GTDPRO, bene anche Mercedes.

Seguono Mathieu Jaminet (Porsche Penske Motorsport) e Neel Jani (Proton Competition), rispettivamente sesto e settimo. Marco Wittmann ha piazzato la BMW #25 all’ottavo posto, davanti alla Cadillac V-Series.R #10 del Wayne Taylor Racing e alla Lamborghini SC63 #63, che hanno completato la top 10 generale.

LMP2

In classe LMP2, il più veloce è stato Mikkel Jensen, che ha stampato un tempo di 1:50.496 sulla Oreca 07 Gibson #11 della TDS Racing, chiudendo addirittura davanti a tre prototipi della classe GTP. Paul di Resta, con la Oreca #22 della United Autosports, ha chiuso al secondo posto in 1:51.140, relegando la Pecom Racing #88 di Nicklas Nielsen in terza posizione.

La Cadillac di Aitkeen detta il passo davanti alle due Acura MSR. In LMP2 svetta TDS Racing. Porsche la più veloce tra le GTDPRO, bene anche Mercedes.

GTDPRO

In GTD Pro, il più veloce è stato Laurin Heinrich, che ha preceduto di 0.213 secondi la Porsche 911 GT3 R #77 della AO Racing, ma ha comunque chiuso davanti alla Mercedes-AMG #32 della Korthoff Competition Motors, guidata da Maximilian Goetz.

La Cadillac di Aitkeen detta il passo davanti alle due Acura MSR. In LMP2 svetta TDS Racing. Porsche la più veloce tra le GTDPRO, bene anche Mercedes.

Le due Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del team Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports hanno chiuso al secondo e terzo posto in GTD Pro, rispettivamente con Antonio Garcia e Nico Varrone al volante.

GTD

Il miglior tempo nella classe GTD è stato firmato da Philip Ellis, che ha portato la Mercedes-AMG GT3 Evo #57 del team Winward Racing in testa alla categoria con un crono di 2:00.538. Maximilian Goetz ha piazzato l’altra Mercedes-AMG #32 della Korthoff Competition al secondo posto in GTD, grazie ad un tempo sul giro di 2:00.974. La Ferrari numero 34 di Conquest Racing chiude la Top 3.

ùLa Cadillac di Aitkeen detta il passo davanti alle due Acura MSR. In LMP2 svetta TDS Racing. Porsche la più veloce tra le GTDPRO, bene anche Mercedes.

LE CLASSIFICHE

L’attività in pista riprenderà questo pomeriggio per le qualifiche dalle 16.20 ora italiana.

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