Non è la prima volta nella storia della F1 che la Ferrari viene squalificata con entrambe le vetture da un GP. C’è un precedente, che risale al secolo scorso. Ma in quel caso, il team di Maranello fece ricorso e la doppietta venne restituita.
Bisogna fare un passo indietro per vedere Ferrari squalificata con entrambe le vetture. Nel 1999, la Ferrari era in piena lotta per il titolo mondiale con Eddie Irvine, complice l’assenza di Michael Schumacher a causa di un infortunio. Il 17 ottobre, sul circuito di Sepang, si disputò la prima edizione del Gran Premio della Malesia. La Ferrari dominò la gara, con Irvine al primo posto e Schumacher al secondo, seguito da Mika Häkkinen su McLaren-Mercedes.
Tuttavia, al termine della corsa, entrambe le Ferrari furono squalificate per una presunta irregolarità nei deviatori di flusso, trovati più corti di 10 millimetri rispetto al regolamento. Questa decisione avrebbe consegnato il titolo piloti a Häkkinen e quello costruttori alla McLaren. La Ferrari presentò ricorso, sostenendo che il regolamento prevedeva una tolleranza di 10 millimetri in quell’ambito tecnico. Il 23 ottobre, la Corte d’Appello Internazionale della FIA accolse il ricorso, revocando la squalifica e ripristinando i risultati originali, mantenendo viva la lotta per il titolo fino all’ultima gara.
Gran Premio della Cina 2025: doppia squalifica per la Ferrari
Il 23 marzo 2025, durante il Gran Premio della Cina a Shanghai, la Ferrari ha vissuto una giornata difficile. Nonostante le aspettative elevate, le vetture di Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno concluso rispettivamente al quinto e sesto posto. Tuttavia, al termine della gara, entrambe le monoposto sono state squalificate dopo le verifiche tecniche.
La vettura di Leclerc è risultata sottopeso, al di sotto del limite minimo di 800 kg imposto dal regolamento. Nel caso di Hamilton, è stata rilevata un’eccessiva usura del pattino (skid block) sotto la vettura, indicativa di un consumo oltre i limiti consentiti. Queste irregolarità hanno portato alla squalifica di entrambe le Ferrari, lasciando la squadra senza punti in questo Gran Premio.
La Ferrari ha rilasciato una dichiarazione ufficiale in cui ha spiegato le cause delle irregolarità. Nel caso di Leclerc, una strategia a una sola sosta ha portato a un consumo elevato degli pneumatici, causando una riduzione del peso della vettura sotto il limite regolamentare. Per Hamilton, l’usura eccessiva del pattino è stata attribuita a una valutazione errata del consumo, superando di poco i limiti consentiti. La squadra ha sottolineato che non c’era l’intenzione di ottenere un vantaggio illegale e ha assicurato che imparerà da questi errori per evitare future sanzioni.
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