Il team principal della Ferrari analizza con lucidità la prestazione di Suzuka. Vasseur guarda agli aggiornamenti futuri per colmare il gap dai rivali.
Il Gran Premio del Giappone 2025 ha lasciato in casa Ferrari un misto di consapevolezza e frustrazione, proprio come riportato da Frederic Vasseur. Nonostante i punti recuperati in campionato, la Rossa ha dovuto nuovamente arrendersi al ritmo degli avversari, con McLaren, Red Bull e Mercedes apparse più incisive sia sul passo gara che in qualifica.
Indietro rispetto agli altri…
Vasseur, team principal della Scuderia di Maranello, ha commentato con grande lucidità il risultato ottenuto a Suzuka ai microfoni di Sky Sport F1. Il francese ha fatto il punto sulla prestazione della SF-25, confermando ciò che molti avevano percepito già dalle prime sessioni del weekend.
“Oggi direi che siamo indietro di 2-3 decimi, sia in gara che in qualifica, credo sia un quadro abbastanza preciso. Dobbiamo lavorare partendo da qui”, ha dichiarato Vasseur, senza cercare scuse o giri di parole.
Vasseur sulla strategia diversificata…
Il weekend ha mostrato anche un aspetto curioso legato alla gestione gomme. Nonostante la differenza nelle strategie tra i due piloti, in pista non c’è stata tutta questa differenza. Hamilton è partito infatti con gomma Hard al contrario non solo di Leclerc, ma anche al contrario del resto della griglia.
Le gomme Pirelli però non hanno segnato una grande differenza tra le due mescole, come ha sottolineato lo stesso Vasseur: “Non c’era una grande differenza fra hard e medium, alla fine il degrado era quasi lo stesso fra le due mescole, così come la prestazione. Ecco perché Hamilton è riuscito a seguire il passo degli altri inizialmente con le dure e non ne ha avuto uno migliore poi dopo con le medie”.
Aggiornamenti in arrivo?
Un’analisi chiara che mostra come le strategie, in questa fase della stagione, stiano diventando sempre più difficili da leggere. Ma il focus della Ferrari è ora proiettato verso l’immediato futuro.
“Presto arriveranno aggiornamenti, ma prima bisogna sistemare i problemi di bilanciamento per sfruttare al meglio la vettura, sono sicuro ci sia ancora del potenziale da estrarre”, ha concluso Vasseur, lasciando uno spiraglio di ottimismo per le prossime gare in calendario.
La tappa in Bahrain è ormai alle porte, la Scuderia è chiamata a reagire in fretta per non perdere contatto con la vetta del mondiale. Il lavoro a Maranello dovrà essere intenso, ma la strada per tornare al vertice proprio come detto da Vasseur, passa proprio dalla consapevolezza: sapere dove si è carenti per sapere dove migliorare.
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