La McLaren, dopo 30 anni annuncia che dal 2027 entrerà nella categoria regina del FIA World Endurance Chanpionship.
A poche settimane dalla gloriosa vittoria della 24H di Le Mans del 1995 che ha visto trionfare per l’ultima volta la McLaren F1 GTR, il marchio inglese annuncia il suo ritorno nel prestigioso campionato Endurance a partire dal 2027.
La McLaren non arriverà impreparata a questa sfida. Già nella stagione 2024 hanno debuttato nella classe LMGT3 le vetture 720S GT3 Evo gestite da United Autosports. Questa mossa ha permesso alla McLaren di prepararsi al meglio per l’entrata nella classe Hypercar nel 2027 inserendosi già nell’ambiente e permettendole di valutare i costi ed i benefici del campionato come ha dichiarato Zak Brown, intervenuto ai microfoni TV durante la 1812km del Qatar.
“Entrando in LMGT3 abbiamo potuto anche vedere il livello commerciale e di promozione che ha questo campionato, sicuramente il migliore come visibilità in tutto il mondo. E’ importante esserci e abbiamo visto anche altri marchi importanti, come Ferrari ed Aston Martin, lo hanno scelto per avere ulteriore risalto nel mondo dell’automotive”.
“Le regole mi piacciono ed oggi c’è un giusto equilibrio tra tutti, mentre in F1 è diverso. Ai tempi delle LMP1 non era così, venivano effettuati più investimenti e magari ottenevi meno in termini di risultati, mentre adesso i costi sono più abbordabili per tutti e il numero delle vetture in griglia lo conferma”.
L’annuncio:
Poche ore fa, Zak Brown, CEO della casa britannica, ha annunciato l’ingresso nel WEC a partire dal 2027. Ecco le sue parole:
“Tifosi della McLaren, siamo tornati. Siamo tornati nel mondo delle corse di durata per competere per la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans. Nel 2027 debutteremo nella classe regina del WEC, la classe Hypercar. Trenta anni fa vincemmo al debutto a Le Mans con una vettura che non era nemmeno destinata a correre. Quell’impresa ci ha reso l’unica scuderia ad aver vinto la Tripla Corona: il GP di Monaco, la 500 Miglia di Indianapolis e la 24 Ore di Le Mans. E ora tenteremo di vincerle di nuovo nello stesso anno”.
Questo nuovo programma rappresenta un tassello fondamentale del percorso di crescita che McLaren ha intrapreso nel motorsport internazionale, espandendosi dalla Formula 1 all’IndyCar, passando per la Formula E e, ora, puntando con decisione alla massima categoria del WEC.
L’ambizione è chiara: tornare sul gradino più alto del podio a Le Mans e inseguire una nuova Tripla Corona, a trent’anni esatti dallo storico successo del 1995.
La vettura:
McLaren non ha ancora diffuso tutte le informazioni sul progetto, ma è noto che la nuova vettura sarà una LMDh realizzata in collaborazione con Dallara, a cui è stata affidata la costruzione del telaio. Una decisione simile a quella presa da altri marchi, che permette di mantenere sotto controllo i costi senza compromettere la competitività, come dimostrato dall’esempio di Porsche.
La base del motore al quale abbinare il sistema ibrido potrebbe invece essere un V6 biturbo preso dalla Artura, ma non è da escludere nessuna pista, anche che si viri sulla strada delle Hypercar prendendo spunto da altre vetture che si sono cimentate nella sfida in questi anni.
Uno sguardo ai piloti:
Sempre durante l’intervista rilasciata in occasione della 1812 km del Qatar, Zak Brown ha lasciato intendere che, se gli impegni lo permetteranno, in futuro potremmo vedere Lando Norris e Oscar Piastri al volante di una Hypercar alla 24 Ore di Le Mans.
“Amo le corse vecchia scuola, quelle dei vari Mario Andretti, Dan Gurney e Bruce McLaren, che correvano in serie diverse. Ora che lo sport è diventato molto grande a livello aziendale, ci sono conflitti tra Costruttori, sponsor e calendari, ed è per questo che mi è piaciuto tantissimo avere con noi Fernando Alonso”.
“Che si tratti di Le Mans, Indianapolis o Dakar, lui vuole solo correre. Credo che siamo molto aperti, chi non vorrebbe vincere Le Mans? Ne ho parlato con Lando e Oscar e mi hanno detto che vorrebbero correre la 24h, il che è una bella cosa. Penso che tutti questi sport motoristici che convergono siano fantastici”.
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