Arvid Lindblad vince la Sprint Race di F2 del GP dell’Arabia Saudita e Pepe Martí completa l’1-2 Campos davanti ad Alex Dunne; Solo 6° Minì, poi Fornaroli
Dopo Gara 1 della F1 Academy (vinta da Ella Lloyd) e dopo le FP3 di Formula 1 è scesa in pista anche la Formula 2 per la terza Sprint Race stagionale sul circuito di Jeddah, in Arabia Saudita; in seguito alle qualifiche svolte nella giornata di ieri e grazie all’inversione della griglia quest’oggi è stato Richard Verschoor a partire dalla pole position, davanti al nostro italiano Minì.
L’olandese della MP Motorsport ha tagliato il traguardo in 1° posizione, ma una penalità gli ha sottratto la prima vittoria stagionale: il gradino più alto del podio è così andato ad Arvid Lindblad, che conquista così la prima vittoria in carriera in Formula 2. Dietro di lui Martí ha concluso un bell’1-2 Campos Racing mentre Dunne si è aggiudicato il gradino più basso del podio. 6° Minì, in grande difficoltà sin dall’inizio, e 7° Fornaroli.
Nel continuo dell’articolo un resoconto più dettagliato della Sprint Race:
La partenza
Come di consueto per la Sprint la sosta non è prevista, dunque gomma più dura per tutti i piloti sotto il tramonto di Jeddah: in partenza Verschoor è partito bene ed ha mantenuto la leadership su Martí, il quale è riuscito a sua volta grazie ad una miglior partenza a guadagnare la posizione su Minì, appena davanti a Lindblad e Stanek.
Al terzo giro il ritiro dell’AIX di Cian Shields ha portato all’esposizione per poche curve di una Virtual Safety Car: al termine di essa il britannico del programma junior della Red Bull ha guadagnato la 3° posizione su Minì; i due si seguono a pochi millesimi per diverse curve e danno modo a Verschoor e Martí di guadagnare terreno: lo spagnolo nel corso del quarto giro sfrutta il DRS per sopravanzare Verschoor, ma l’olandese è furbo e riesce a riprendersi nel giro di poche curve la 1° posizione con un sorpasso molto aggressivo.
Dietro alle prime posizioni la situazione nelle prime fasi è più tranquilla, con un gruppo di piloti tutto in zona DRS in stile trenino: chi riesce a fare la differenza è proprio il leader Verschoor, che nell’arco di qualche giro riesce a guadagnare più di un secondo sugli inseguitori e levarsi dalla pericolosa zona DRS conseguendo anche il giro più veloce.
Metà gara e Safety Car
Liberatosi di Minì, Lindblad ha aumentato notevolmente il passo e ha sfruttato un errore del compagno di squadra per salire in 2° posizione; ciò ha permesso anche all’italiano della PREMA di rientrare in zona DRS e di inscenare una bella lotta sia con lo stesso Martí che con Stanek, il quale guadagna la 4° posizione.
Chi è riuscito a sfruttare meglio questa battaglia è Alex Dunne, che con un bel doppio sorpasso ha superato in una sola curva sia Minì che Stanek e si è stanziato alle spalle del duo Campos: i primi 4 nel corso dei giri successivi attuano lo stesso passo e si staccano dal resto del gruppo, ben più in lotta.
Dietro alla continua lotta tra Stanek e Minì (continuata per più di un giro) si è fatto insidioso anche Crawford, il quale è risalito dalla decima posizione sino all’ottava ed ha provato a sopravanzare anche Fornaroli.
Ripartenza e risultati finali
Al 15esimo giro lo statunitense del team DAMS è riuscito nel proprio intento di superare Fornaroli e si è avvicinato rapidamente all’altro italiano in griglia: nel tentativo di superarlo ha però commesso un errore, allungando troppo la staccata e centrando un incolpevole Minì. Ad avere la peggio è stato proprio Crawford, costretto al ritiro.
Ciò ha portato l’entrata in pista della Safety Car, rimasta sul tracciato per due giri: nelle battute finali poco è cambiato, eccezion fatta per una lotta tra i due italiani vinta da Minì, che si è ripreso la sesta posizione su Fornaroli.
Verschoor ha concluso la gara al 1° posto, ma a causa di una penalità per un contatto è scalato sino alla 4° piazza: bravo comunque l’olandese in soli due giri a guadagnare ben 5 secondi sul resto del gruppo. La vittoria è così andata ad Arvid Lindblad, primo dei due piloti Campos: Martí ha infatti terminato in 2° posizione, appena davanti a Dunne e al sopracitato Verschoor. 5° Stanek, solo 6° Minì in netta difficoltà rispetto agli altri, poi Fornaroli e Martins.
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4