Il secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025, andato in scena sulle luci artificiali di Jeddah, ha messo in evidenza una crepa sempre più evidente tra Lewis Hamilton e la sua nuova compagna di avventura: la Ferrari SF-25.

Hamilton confessa: “Sono più lento di Leclerc in curva. Spero che nel 2026 con il nuovo regolamento…”

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Il quinto appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025, andato in scena sulle luci artificiali di Jeddah, ha messo in evidenza una crepa sempre più evidente tra Lewis Hamilton e la sua nuova compagna di avventura: la Ferrari SF-25.

Le difficoltà di adattamento del sette volte campione del mondo non sono più un mistero, e lo stesso pilota inglese non ha nascosto il proprio disagio, anzi.

Durante il weekend del Gran Premio dell’Arabia Saudita, Hamilton ha espresso in più occasioni tutta la frustrazione per un feeling con la vettura mai realmente trovato. Il tono delle sue dichiarazioni è stato eloquente: “Avrei bisogno di un trapianto di cervello per capire questa macchina”, ha ammesso, aggiungendo di non essersi sentito “in sintonia con lei neanche per un istante”.

Il confronto con Leclerc

A rendere ancora più evidente il momento complicato c’è il confronto diretto con Charles Leclerc. Il monegasco ha chiuso la gara in una posizione nettamente migliore, rifilando oltre 30 secondi al compagno di squadra. Un divario che ha inevitabilmente attirato l’attenzione dei media nel post-gara.

Hamilton ha provato a spiegare le ragioni di questa differenza, sottolineando l’esperienza di Leclerc con la monoposto: “Charles guida questa macchina da molto tempo, la conosce meglio. Dai dati non emergono grosse differenze, ma in curva sono più lento”, ha riconosciuto con sincerità.

L’analisi del campione britannico si è poi fatta più tecnica: “Abbiamo assetti leggermente diversi, devo capire se il mio tipo di set-up è quello giusto per questa vettura. La verità è che lui e la sua squadra stanno facendo un lavoro migliore”.

Il tema dell’effetto suolo

Non è la prima volta che Hamilton esprime dubbi sulle monoposto dell’attuale generazione a effetto suolo, e anche stavolta non ha evitato il tema: “Non so davvero se sia solo questo il problema, ma questa per me è la peggior era. Spero che nel 2026, con le nuove regole e meno effetto suolo, le cose possano cambiare”.

Il secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025, andato in scena sulle luci artificiali di Jeddah, ha messo in evidenza una crepa sempre più evidente tra Lewis Hamilton e la sua nuova compagna di avventura: la Ferrari SF-25.

Parole che suonano come un appello, forse anche come un campanello d’allarme per Maranello. L’avvio di stagione per Hamilton in rosso è stato più in salita del previsto, e se il talento del britannico non è in discussione, la sua integrazione con la Ferrari resta una delle incognite più intriganti di questa stagione.


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