Durante le qualifiche del Gran Premio di Monaco, Lewis Hamilton è stato protagonista di un episodio che ha attirato l’attenzione degli steward della FIA: l’inglese è stato infatti penalizzato con una retrocessione di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Max Verstappen nel corso della Q1.
L’incidente si è verificato quando Verstappen stava per affrontare un giro veloce e si è trovato davanti Hamilton in cima alla salita. Il pilota della Ferrari ha dovuto così abortire il suo tentativo, ma entrambi sono riusciti comunque a passare alla fase successiva delle qualifiche. Tuttavia, l’episodio non è passato inosservato e la direzione gara ha deciso di infliggere una penalità ad Hamilton.
Il sette volte campione del mondo ha fornito la sua versione dei fatti, spiegando che il problema è nato da un errore nelle informazioni ricevute dai computer del team Ferrari riguardo al giro di Verstappen.
“Non so se ci sia stato un problema con lo schermo del computer, ma all’inizio indicava che Max stava effettuando un giro veloce, poi improvvisamente ha mostrato il contrario,” ha dichiarato Hamilton ai media.
“Questa era l’informazione che mi avevano dato. Mi hanno detto che Max era in un giro veloce, quindi mi sono spostato completamente di lato, fuori dalla traiettoria. Poi, quando hanno realizzato che non era più in un giro veloce, me l’hanno comunicato e io ho cominciato ad accelerare. Sono rimasto tutto a sinistra, non ero sulla linea di gara, ma ovviamente questo è stato comunque una distrazione per Max.”
Hamilton ha concluso le qualifiche in quarta posizione, il suo miglior risultato dell’anno in una singola prova con la Ferrari, poche ore dopo aver avuto un incidente durante la terza sessione di prove libere. Tuttavia, la penalità lo ha retrocesso in settima posizione sulla griglia di partenza.
Il pilota britannico, ancora in fase di adattamento alla nuova vettura, ha inoltre sottolineato come l’esperienza del compagno di squadra Charles Leclerc, che guida questa macchina da sei anni, stia aiutando nella crescita e nella conoscenza del mezzo, creando un vantaggio nella battaglia interna al team.
“È una macchina molto diversa da quelle che ho guidato negli ultimi 12 anni, ma una che mi sta piacendo molto,” ha aggiunto Hamilton.
“Charles guida questa vettura, o almeno la modalità di set-up qui a Monaco, da sei anni. Ha un’esperienza completa e conosce la macchina come le sue tasche. Questo weekend è stato una curva di apprendimento molto rapida, ma sono abbastanza soddisfatto del recupero dopo il crash nelle libere.”
