Vasseur conferma il mix di emozioni in casa Ferrari dopo Monaco: “Giovedì avrei firmato subito per il 2° posto, concentriamoci su Barcellona”.
Ritornando indietro alle aspettative che la Ferrari aveva per questo weekend di Monaco, potremmo dire che la roulette ha fatto il suo compito. L’umore dopo Imola era spento ma Monaco si sa, ha delle leggi tutte proprie. Il team di Maranello arriva nelle strade del glamour dominando con Charles Leclerc tutte e tre le sessioni di prove libere, con Hamilton alla ricerca del giusto feeling.
Una qualifica pazza ha regalato tanto spettacolo, con l’idolo di casa che ha fatto sognare tutti firmando il tempo della pole. Ma i piani di Lando Norris erano ben altri, sfila proprio all’ultimo la pole position a Leclerc e la delusione sul volto del monegasco è subito visibile. La gara è stata movimentata dalla doppia sosta ma le posizioni non si alterano. Leclerc conquista così il podio al Gran Premio di casa.
“Giovedì avremmo firmato per il secondo posto, è vero che dopo essere stati primi in tutte le prove libere ci aspettavamo di più ed eravamo un po’ frustrati dopo le qualifiche, ma oggi abbiamo fatto il nostro lavoro ed era praticamente impossibile superare. Con una penalità a Lewis, avevamo soltanto la macchina per ruotare con le McLaren e questo ci ha messo un po’ con le spalle al muro. Charles ha fatto un ottimo lavoro, è stato costante, è stato sempre lì, però per noi era impossibile attaccare“.
La Ferrari può quindi ritenersi soddisfatta. Podio con Leclerc e top 5 con Hamilton, anche dopo il danno della penalità. La Rossa conquista 28 punti, avvicinandosi così alla Mercedes con solo 5 punti di distanza. In casa Ferrari c’è quindi un mix tra la soddisfazione e la delusione. Soddisfatti del grande passo avanti compiuto nel weekend, ma delusi perché quando si sfiora la vittoria c’è solo da lavorare.
“È difficile tirare delle conclusioni, ho avuto la sensazione che alcuni team abbiano giocato in squadra, facendo rallentare una macchina e regalando un pit stop gratis all’altra macchina. Chiaramente le due soste permettono questo tipo di trucchi e posso capire i piloti quando rimangono bloccati dietro a uno che va più lento in gara, non è fantastico. Dobbiamo discutere internamente insieme agli altri team, la FIA e la FOM, per capire cosa possiamo fare per migliorare la situazione. Hamilton? La penalità ha influito sulla sua prestazione“.
Si vola subito in Spagna
Il circus della Formula 1 si prepara alla gara spagnola di Montmeló, ultima di questo tour de force. La gara da tutti additata come punto di svolta per il mondiale, a causa dell’introduzione della nuova direttiva sulle ali anteriori. Vasseur sottolinea l’importanza di lavorare proprio sulle ali anteriori, per questo il team non porterà altri aggiornamenti. Vedremo se tutto potrà cambiare o se il mondiale si stallerà
“Dalla Spagna in avanti ci sarà un nuovo regolamento per l’ala anteriore e tutti i team hanno cerchiato questa gara sul calendario come punto di svolta: non sappiamo esattamente quali saranno le prestazioni degli altri team in queste nuove posizioni. Potrebbe esserci un reset, però intanto concentriamoci su noi stessi per cercare di migliorare in ogni tipo di curva. Abbiamo fatto un bel passo avanti sulle curve ad alta velocità, mentre questa gara è stata buona su quelle a bassa velocità. Cerchiamo di confermare tutto ciò in Spagna. Aggiornamenti? A Barcellona tutti i team avranno una nuova ala anteriore e credo che sia sensato portare soltanto quella per avere un quadro più chiaro“.
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