George Russell ritiene che sia necessario un radicale cambiamento di format per il Gran Premio di Monaco dopo il fallito esperimento del 2025 con le due soste. Il britannico propone una gara di qualifica, con due sessioni al sabato e alla domenica che assegnerebbero punti.
Dopo anni di sofferenze dovute alle famose “processioni” di Monaco, la F1 e la FIA hanno concordato di sperimentare un regolamento che prevede l’uso di tre treni di gomme, trasformando di fatto la gara di 78 giri in una a due soste. L’idea era di creare maggiore varianza strategica e rischi, ma alla fine i primi quattro classificati delle qualifiche hanno comunque concluso nella stessa posizione, con diversi cambi, invece, nelle zone più basse della classifica.
Sebbene Russell apprezzasse il fatto che la F1 stesse tentando qualcosa di diverso, ritiene che sia necessario un cambiamento più radicale per salvare la gara, che da tempo ha passato le strette vie del principato, in vista del suo centesimo anniversario.
La soluzione di Russell
Dopo aver finito il GP di Monaco in P11, Russell si è così espresso sul GP di Monaco in generale:
“Dobbiamo assolutamente riflettere seriamente su quale sia la soluzione qui a Monaco. Apprezzo il tentativo di quest’anno con le due soste. Chiaramente, non ha funzionato affatto. Per tutti i piloti, le qualifiche sono il momento più esaltante del weekend. Lo accettiamo? Non ci dovrebbe essere una gara, ma una gara di qualifica. Ne fai una il sabato, una la domenica. Chi fa la pole position ottiene punti e un piccolo trofeo, e chi fa la pole domenica ne ottiene altri.“
“È ciò che amiamo di più. Credo che sia ciò che voi ragazzi amate di più guardare. E il 99% delle altre persone a Monaco è qui a sorseggiare champagne sullo yacht, quindi non gliene importa niente…“
La strana gara di Russell
I cambi di posizione avvenuti nelle posizioni di metà/bassa classifica sono stati causati dai piloti che hanno deliberatamente rallentato per creare un distacco dai compagni di squadra che li precedevano.
Rimasto irrimediabilmente bloccato dietro ad Alex Albon, che procedeva a passo lento, Russell ha deciso di percorrere la chicane in linea retta e di scontare una penalità invece di cedere la posizione, decisione che si è ritorta contro di lui poiché i commissari hanno trasformato la solita penalità di 10 secondi in un drive-through. Sulla sua gara, si è così espresso George Russell:
“Guidare a quattro secondi dal ritmo qui è facilissimo. Puoi effettivamente mettere in pista una F2 e loro hanno la possibilità di rallentare una F1. Non so quale sia la soluzione. Siamo stati fortunati nel ’22 e nel ’23 che le gare sul bagnato abbiano offerto un po’ di emozioni.”
“Devo essere onesto, non mi importava molto perché ero fuori dalla zona punti. Ieri non ho avuto la possibilità di godermi Monaco. E mi sono detto, al diavolo, voglio godermi Monaco. Voglio godermi questa pista a tutto gas. È uno dei migliori circuiti del mondo. Ed è quello che ho fatto. Gli ultimi 25 giri sono stati i più divertenti di tutto il weekend. Davvero esaltanti. Stavo davvero spingendo al limite, mettendomi alla prova. E ironicamente, se non l’avessi fatto, avrei finito forse 15° o 16°.”
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