Kyle Kirkwood vince il Detroit GP. Grande gara dell’americano che con l’ala anteriore danneggiata ha preceduto Santino Ferrucci e Colton Herta. Vittoria Honda in casa Chevy. A muro Alex Palou, paura per Foster e Rosenqvist
Kyle Kirkwood vince il Detroit GP! Nonostante l’ala anteriore danneggiata, il pilota Andretti ha continuato ad accumulare vantaggio sugli avversari e si è involato agevolmente verso la vittoria. Per il momento, l’americano è l’unico pilota ad aver vinto una gara oltre ad Alex Palou.
Seconda posizione per Santino Ferrucci, grandissima gara per il #14, aiutato anche dalla bandiera rossa a 15 giri dal termine. L’americano è poi riuscito a difendersi dagli attacchi di Herta e Power.
Terzo posto per il poleman Colton Herta che completa il podio. Buona gara per il #26, sfavorito dalle caution, è comunque mancata un po’ di velocità rispetto a Kirkwood.
Quarto posto per Will Power; a lungo in lotta per il podio, il #12 del team Penske non è riuscito nel guizzo finale ed è stato sopravanzato dai due sopracitati. Quinto posto per un ottimo Kyffin Simpson, autore probabilmente della sua migliore gara da quando è in IndyCar.
Sesto posto per Marcus Armstrong, settimo e ottavo posto per le McLaren di Pato O’Ward e Christian Lundgaard. Josef Newgarden e ALexander Rossi hanno chiuso la top 10.
A muro Alex Palou, coinvolto in un contatto con Malukas. Episodio sfortunato per lo spagnolo che interrompe una striscia di 5 vittorie consecutive
I momenti caldi della gara
La partenza
Svoltasi nel lungo rettilineo tra le curve 2 e 3, la partenza è risultata regolare e senza incidenti. Dalla quarta piazza, Christian Lundgaard ha provato il colpaccio con un Dive-Bomb su Malukas, Herta e Kirkwood. Il sorpasso è riuscito solamente a metà con il #7 di McLaren che è riuscito a sorpassare Malukas, partito male, e Kirkwood. Nella parapiglia creata da Lundgaard, ad approfittarne è stato Alex Palou che in curva 4 è riuscito a sorpassare Kirkwood per la terza posizione, poi persa un giro dopo sempre dallo stesso pilota Andretti.
I primi pit stop e Rosenqvist a muro
Come previsto prima della gara, le gomme morbide (verdi) hanno sofferto di un grande degrado. Dopo una decina di giri i piloti con le gomme morbide sono rientrati ai box. All’uscita, quest’ultimi si sono scontrati con quelli partiti con le dure e ne è nata una bella lotta strategica tra le Andretti e le McLaren.
Siegel, partito ultimo con gomme dure, ha attaccato Herta facendogli perdere molto tempo per poi farsi attaccare da Lundgaard. Nella parapiglia, Felix Rosenqvist, che era subito dietro si è fatto ingolosire e si è girato andando a sbattere contro il muro di curva 8.
Ripartenza caotica, nuovamente fermi
Alla ripartenza con Rasmussen in testa davanti a Rahal, si è verificato un incidente in curva 1. Infatti, Scott McLaughlin ha tamponato Nolan Siegel spendendolo contro le barriere. Fortunatamente il giovane americano è potuto ripartire senza danni. Nonostante questo la direzione gara ha mantenuto la bandiera verde e si è potuti proseguire.
In curva 4 si è notato un rallentamento di DeFrancesco che si è poi evoluto in una perdita dello penumatico posteriore sinistro che ha causato la seconda caution di giornata.
La ripartenza
Ancora davanti a tutti, Rasmussen è riuscito a partire bene ed ha difeso la posizione su Rahal. Partenza regolare per tutti.
La gara è poi proseguita con i team che hanno cercato di ritagliarsi la migliore strategia possibile
Ilott a muro!
Al giro 68, l’inglese del team Prema è andato a muro subito dopo essere uscito dalla corsia box, l’errore non è stato del pilota visto che la gomma anteriore sinistra non era avvitata. Auto distrutta e neutralizzazione numero 3.
Questa caution a 30 giri dal termine della corsa ha permesso ai team di effettuare la loro ultima sosta. All’uscita della pit lane, virtualmente al comando c’era Kirkwood.
Ripartenza e colpo di scena, Palou a muro!
Alla ripartenza sembra tutto regolare fino a quando David Malukas ha speronato Alex Palou e l’ha mandato dritto contro le gomme in curva 1. Gara finita per lo spagnolo e DT penalty per il #4. Quarta caution di giornata.
La ripartenza:
Alla bandiera verde, Ferrucci è scattato forte ed ha mantenuto la testa su Simpson. Subito dietro, Armstrong si è fatto passare da Kirkwood e Power. Un giro dopo, Kirkwood si è preso anche la testa della corsa su Ferrucci nonostante l’ala anteriore danneggiata durante il sorpasso su Simpson.
Bandiera rossa, grande botto in curva 3
La gara sembrava andare verso la conclusione fino a quando le telecamere non hanno inquadrato un grande botto avvenuto in curva 3 che ha coinvolto Louis Foster e Felix Rosenqvist.
La causa è stata la rottura della sospensione anteriore destra di Foster. L’inglese ha perso il controllo a piena velocità e si è schiantato contro Rosenqvist. Il primo è finito nella via di fuga mentre il secondo ha sbattuto violentemente contro le gomme e il muro lì vicino.
Piloti ok ma Rosenqvist è stato portato via in barella.
La ripartenza, 11 giri di fuoco
Kirkwood è scattato molto bene ed è riuscito subito a mettere qualche metro su Power e Ferrucci. Dietro e in curva 3 è filato tutto liscio. Il giro dopo si è inscenata la battaglia, Power ha sbagliato l’uscita di curva 2 e si è fatto raggiungere sia da Ferrucci che da Herta. Il primo è riuscito a passare in curva 3 mentre il secondo, è passato in curva 8.
A 4 giri dal termine, mentre Kirkwood scappava, si è inscenata la lotta per il podio. In crisi con le gomme, Ferrucci si è fatto raggiungere da Herta ed è andata in scena la battaglia. Questo ha fatto avvicinare anche Will Power che, con più push to pass di tutti, ha provato a passare Herta senza successo.
Bandiera a scacchi
Kyle Kirkwood vince a Detorit! Grandissima gara per il #27 che ha vinto con l’ala rotta. Secondo posto per Santino Ferrucci e Colton Herta ha chiuso il podio.
La classifica
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